全文获取类型
收费全文 | 16260篇 |
免费 | 636篇 |
专业分类
公路运输 | 6074篇 |
综合类 | 4025篇 |
水路运输 | 3754篇 |
铁路运输 | 2568篇 |
综合运输 | 475篇 |
出版年
2024年 | 120篇 |
2023年 | 463篇 |
2022年 | 549篇 |
2021年 | 658篇 |
2020年 | 465篇 |
2019年 | 503篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 301篇 |
2016年 | 317篇 |
2015年 | 501篇 |
2014年 | 845篇 |
2013年 | 801篇 |
2012年 | 847篇 |
2011年 | 1021篇 |
2010年 | 995篇 |
2009年 | 1011篇 |
2008年 | 967篇 |
2007年 | 798篇 |
2006年 | 672篇 |
2005年 | 617篇 |
2004年 | 611篇 |
2003年 | 617篇 |
2002年 | 459篇 |
2001年 | 405篇 |
2000年 | 315篇 |
1999年 | 232篇 |
1998年 | 226篇 |
1997年 | 180篇 |
1996年 | 188篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 141篇 |
1993年 | 143篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 138篇 |
1990年 | 138篇 |
1989年 | 116篇 |
1988年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
王耀臣 《铁道标准设计通讯》1995,(4):18-21
对任意形状轴向大偏心钢筋混凝土截面的中性轴位置的求算进行分析,推导出通用公式,并提出检算截面强度的数解法。 相似文献
22.
锥—环—柱结合的应力和稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
本文用解析法计算了受中面均布法向载荷作用的锥-环-柱结合壳中的应力值,并根据Trefftz准则计算了其失稳临界压力,计算结果说明,在总体几何尺寸与壳厚相同的情况下,锥-环-柱结合壳与锥一柱结合壳相比,过渡区的局部应力值显著减小,失稳临界压提高。 相似文献
23.
24.
25.
在石油化工等企业的建设中配管设计是整个设计的重要组成部分.配管设计工作是一项比较烦琐的工作,其涉及的专业面很广.本文主要叙述秦皇岛32-6油田15万吨浮式生产储油装置上部模块配管设计中的支架设计和高温管线的应力补偿问题. 相似文献
26.
通过对CBR与土的物理性质的分析,说明CBR反映了土质材料的相对强度,用它作为选择填料的主要指标,可以保证和便于控制路基的施工质量。 相似文献
27.
本文通过具体实例定量分析了重载交通对沥青路面结构使用寿命,结构应力和路表弯沉,结构层厚度的影响,论证了重载交通对沥青路面结构的破坏作用,其过程和结论对沥青路面交通管理和路面结构设计具有参考价值。 相似文献
28.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。 相似文献
29.
30.
KZ4A型机车车体设计 总被引:1,自引:1,他引:0
KZ4A型机车车体是以底架、侧构、司机室等组焊成的全钢焊接结构,顶部是4个可拆卸的铝合金活动顶盖。文章详细介绍了该车体的结构特点及各部件组成。 相似文献