享受生活 SVW LAVIDA

人们买车,就是为了让自已的生活质量变得更高,上海大众的新车——朗逸深谙此道,力求在车型丰富的紧凑级轿车市场中以配置取胜,争做舒适和安全的楷模。     

双龙推出爱腾个性版（格保持19．98万～27．98万元）

日前，双龙汽车旗下的爱腾推出全新个性版，对外观和内饰进行了多项改进，价格仍保持在1998万～2798万元。爱腾个性款新增了车头车尾运动越野包围，进气格栅上沿和电动外后视镜上增加了镀铬装饰条，流线型尾部上新增了尾翼，提高了运动感。越野轮胎尺寸也更大。     

Gentex宣布向本田新款Accord提供产品

全球领先的自动防眩目后视镜供货商镜泰公司（Gentex Corporation）8月22日宣布，该公司已经为本田2008Accord车款提供自动防眩目后视镜。该后视镜可应后方车灯的强弱而自动调节光暗。     

我对一些说法的异议

2009年第12期第76页：“无论汽车多先进，有个问题始终无法解决，就是从驾驶人的位置观察汽车四周，永远存在一定的盲区，尤其是在靠近你车侧的位置，用再先进的后视镜也无法观察全面。”     

第一课 驾驶姿势及相关调节方法

开车会上瘾,这是驾驶乐趣在作祟。到底什么是驾驶乐趣?就成为了很多汽车公司的研究课题。据说"驾驶乐趣"可以从驾车人面部42条肌肉在无意识状态下的运动状态识别出来,通过随车摄像机传回的图片,研究人员分析驾驶者什么时候出现了快感,以及出现快感的车况和各类技术参数,使定性或定量地评价出驾驶乐趣成为一种可能。目前得出一些初步结论,例如驾驶乐趣与车的功率没有直接关系,这让信奉"速度就是驾驶乐趣"者大跌眼镜,因为动力的提升意味着发生危险的几率提升;例如并非手动挡车就更具驾驶乐趣,因为操作难度的增加并不意味着就会增加乐趣。但有一点得到了广泛认同——驾驶者对车具有安全的感觉,能让车始终处于可控状态,是体验驾驶乐趣的前提。想想还真是这样,第一次体验开车的妙处就是驾车在上班的路上,熟悉的路、熟悉的车,车随心动,游刃有余。汽车扩大了人的活动半径,游走中会遭遇新的挑战,天气、路况、障碍和突发状况等等,每每如此,紧张感会随之而来,当学习到新的本领后,驾驶乐趣就飘然而至。"学海无涯"仍适用于驾驶,所以越是老司机越是谦虚谨慎,毕竟车祸猛于虎。应广大读者的需求,汽车与运动的"驾趣课堂"开课了,这里将是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。     

提高汽车产品竞争力的模内装饰工艺2008模内装饰国际研讨会一瞥

目前,模内装饰工艺主要应用在汽车仪表板、中空面板、门板嵌件、装饰条等内饰产品,及汽车保险杠、后视镜、门板的扶手等外饰产品.     

自动防眩目后视镜

Q各位编辑好：随着看贵刊时间的增加，我积攒的问题也越来越多，现在特地请教一下。1.能否简单介绍一下自动防眩目内后视镜的工作原理？     

名爵MG转向灯不亮

故障现象:客户到店报修前、后左侧转向灯、后视镜全部不亮,仪表左侧转向灯显示正常。故障诊断:左侧转向灯全部不亮,所有灯泡全部损坏的概率极低,仪表显示正常,应该是控制模块至左侧线路上出现了断路。连接诊断仪,读取故障码,显示左侧转向灯线路断路。     

国外大排量摩托车生产和使用的相关法律与法规情况（四）

七、关于后视镜方面的问题为看清后方车辆,保证行车安全,大排量摩托车必须在于把上安装后视镜。(参看ECE第81号法规,日本机动车安全标准第三章第38条) ECE第81号法规规定,带或不带边斗的两轮机动车要在手把上安装后视镜。所有的后视镜均应可调。反射表面边缘应包裹在衬盘内,在各个点及各个方向上,衬盘圆周的各点及各方向的“C”值均应大于等于2.5mm。周围应具有一个“C”≥2.5mm的数值。如果反射表面伸出衬盘,突出部分边缘的曲率半径应不小于2.5mm,在大致平行于车辆纵向中央平面