钢轨闪光焊接头灰斑特性及成因分析

灰斑是钢轨闪光焊接头中常见的缺陷,对钢轨焊接接头质量有直接的影响.本文通过研究挤出瘤中的夹杂物组织及其形态,并在钢轨闪光焊完成预热烧化后终止焊接作业,取样分析,以探究灰斑的形成原因.结果表明:焊接过程中熔融金属与氧发生反应,各种成分通过扩散作用不断聚集,最终在焊缝局部区域形成硅酸盐夹杂物.受焊接工艺影响及夹杂物流动性差异,顶锻阶段少部分夹杂物未被挤出,从而在焊缝内部形成灰斑.     

闪光的航线——长江张家港段实施船舶定线制记事

十年铸剑，一条闪光的航线，把数百万船民引向了事业成功的彼岸。     

改善船用锚链闪光焊接头组织和性能的研究

通过工艺试验，力学性能检验以及光镜，电镜等显微分析手段，对M30Mn2锚链钢闪光焊接头调质处理后的组织形态和冲击韧性和进行了研究，确定了焊接的原始组织、锚链调质炉及工艺参数对锚链接头冲击韧性的影响，提出了改善接头热影响区冲击韧性的调质工艺方案，以解决锚链闪光焊后调质处理一次合格率偏低的问题。     

LR1200钢轨闪光焊机推凸方式浅析

介绍了LR1200型钢轨闪光焊机常规推凸和保压推凸的结构,并对2种推凸方式的特点进行对比。     

LR1200钢轨闪光对接焊机电流变送器的研制

介绍了针对LR1200钢轨闪光对接焊机专用的电流变送器,给出了其整体结构以及工作原理,阐述了AD736真有效值转换芯片在其的应用。实际焊接效果证明,该电流变送器在LR1200钢轨闪光对接焊机中应用良好。     

汽车车轮轮辋电阻对焊开裂原因分析

针对汽车车轮轮辋生产中出现的实际开裂问题,通过跟踪、取样检验,分析影响轮辋开裂的因素及产生开裂的原因,解决轮辋生产中存在的问题。     

K900QY吊挂式脉动闪光焊轨机

K900QY吊挂式脉动闪光焊轨机是一种何种小、重量轻、耗能少的焊轨设备，在高效、节能的前提下，能保获得优异的焊接性能及焊接工艺的稳定性能，其工作性能不受天气及其自然条件的影响。     

提高焊轨基地钢轨不合格品处置效率的研究

针对焊轨基地钢轨闪光焊接头出伤率较高，而且不合格品处置效率偏低的现象，通过分析不同作业工序所需时间，寻找制约不合格焊缝锯切重焊处置效率的关键环节。结合焊轨基地工艺流程实际布局，提出延长热线辊道线方案，制定辊道线控制方法，将不合格品处理时间从90 min缩短至45 min，作业时间缩短50%，作业效率大幅提升。同时，可以保证处置不合格品时不耽误冷线作业，消除冷线退轨作业存在的安全隐患，经济效益显著。     

从凸缘连接到对焊接头的飞跃:应用于汽车制造业的激光器

如果将对焊接头取代于横梁、底座和管道的凸缘和搭接接头以及其他车身上结构件的焊接,能节省多少材料、重量和燃料?当粘合车门钣金件和汽车框架的密封胶水重量包含在总重量中,这个问题就非常值得一提。而这个问题取决于零部件。如果不再使用凸缘搭接,减少的重量能高达几公斤,同时也能节省每部分的安装空间,约高达8～16mm。搭接凸缘设计是两项极具现代车身制造特色的发明逐渐成熟的产物。第一项是诞生于1877年的电阻焊,它是快速、高效和实用的焊接加工方法。第二项是1 954年应     

钢轨闪光焊温度场有限元分析

用有限元分析软件ANSYS对钢轨锁定闪光焊的温度场进行了动态模拟,用红外电视图像测温法测量钢轨焊接时的温度场.结果表明,模拟结果与实测结果基本吻合.