《铁路升降式投光灯塔技术条件》简介

文章着重介绍了SDT型升降式投光灯塔的研制和优点。并介绍了“技术条件”的起草过程和SDT型升降式投光灯塔在铁路站场所起到的照明作用。     

光突发交换的应用协议分析

介绍了光突发交换的基本概念,分析了3种光突发交换应用协议,包括基于IBT的光突发交换、基于RFD的光突发交换、基于TAG的光突发交换。给出了其中最有优势的TAG协议。     

HY940系列数字式语音记录仪及其网络管理

自2000年以来，以磁带为记录媒体的语音记录设备正逐步淘汰，以闪烁存储器为记录媒体的数字化语音记录设备得到了广泛的应用。目前铁路大部分车站均采用全数字式通信语音记录仪，其电子化、无机械磨损、功能全面等特点，得到了广大铁路用户的好评。但在使用过程中也暴露一些问题需要解决。     

NiNb2O6光电极的表面处理和平带电势的研究

对电极进行机械抛光和化学抛光和光抛光处理后，测得了ＮｉＮｂ２Ｏ６半导体光电极空间电荷层的微分电容的稳定值，得到了平带电势Ｖｆｂ与电解液ｐＨ值间的关系，并与Ｖｆｂ的理论计算值进行了比较。根据Ｍｏｔｔ－Ｓｃｈｏｔｔｋｙ方程可以估计电极中的施主尝试。平事电势还与电解液的组分有关。     

摩托车怠速排放等新旧标准差异对比

2011年，国家修订发布了GB14621—2011《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）》标准代替原来的GB14621--2002标准；2010年发布了GB17352--2010《摩托车和轻便摩托车后视镜的性能及安装》标准代替原来的GB17352--1998标准；GB18100．1～3—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》标准代替原来的GB18100--2000标准等。目前，工信部车辆产品公告、环保部的车型环保公告和中国质量认证中心（CQC）的3C认证已开始实施这几项新的国家标准，下面就每项新修订的国家标准与原版标准进行对比，主要介绍差异情况，供大家参考。     

沃尔沃S40水温过低

<正>车型:S40,发动机和变速器型号分别为B4204S、MPS6。VIN:YV1MSFDC7BF××××××。行驶里程:122300km。故障现象:该车在行驶过程中水温表突降。故障诊断:着车约5min后水温表指针突然落到最低,风扇高速运转,侧滑指示灯闪烁。故障分析可能原因:1水温传感器损坏;2水温传感器线路开路或短路;     

发光二极管在航标领域的应用

白炽灯是目前主要的航标信号光源。与其它光源相比．白炽灯效率不高，而且维护费用随时间会不断上升，光输出会降低，加上能源与环保因素，在航标灯领域已经没有发展前景了。科技的进步使发光二极管(简称LED)成为白炽灯的替代光源。     

金杯6480系列客车前照灯故障排除

金杯6480系列客车采用日本丰田公司的车身制造技术，近年来以优良的性价比在我国公务用车中占有较高的比例。随着车辆使用时间动／无级变速器的车辆进行强制低速功能与发动机控制单元之间的自适应匹配。     

一种非线性互补问题的不可行非内点连续算法

基于Chen-Harker-Kanzow-Smale光滑函数，针对单调非线性互补问题给出了一种不可行非内点连续算法－－预估校正算法，并在适当的假设条件下，证明了算法具有全局收敛性和局部二次收敛性，从而为单调非线性互补问题的计算提供了一种新的有效算法。     

艉密封铬钢套不同光车量的选择

坞修工程中,将艉轴拉出更换艉密封(SIMPLEX式)是较为常见的修理项目.在更换艉密封的同时,由于铬钢套被轴封磨出沟槽需进行光车修理,但是由于各SIMPLEX式艉密封制造厂商在结构设计、制造工艺等方面的差异,使得不同的制造商对铬钢套的最大光车尺寸有不同的要求,因此,如果我们在修船过程中忽视这一点,就会使新更换的艉密封失去密封作用,极易造成漏油事故.因此,笔者通过几年的工作经验,并查阅了相关资料,特对不同制造商的铬钢套最大光车尺寸进行了总结,供同行们在修船中参考(见图1).