结合双向光流约束的特征点匹配车辆跟踪方法

针对复杂交通场景中动态光照变化、目标尺度变化和部分遮挡等因素带来的影响,提出了一种基于特征点的稳定可靠的车辆跟踪方法.针对运动车辆高速行驶时具有较大帧间运动的特点,构造KLT算法的金字塔模型,根据前向和后向跟踪偏移量,对稳定性较差的特征点进行剔除.同时,采用SURF特征匹配算法对目标特征点集进行更新和校正.最后,利用特征点之间的位置信息,确定目标的尺度和旋转变化因子,从而实现当前帧中目标区域的定位.实验结果表明,提出的车辆跟踪方法可以有效地解决复杂场景中目标形变和部分遮挡等问题,对尺度和旋转变化也具有较强的鲁棒性.     

近红外线、紫外线及二者共同作用对小鼠皮肤光老化的影响

目的研究近红外线(IRA)、紫外线(UV)对小鼠皮肤光老化及皮肤MMP-13表达的影响,观察IRA、UV在光老化中的作用及其相互关系,探索IRA引起光老化的分子机制。方法 ICR雄性小鼠随机分为5组,即空白组、IRA组、UV组、IRA/UV组、UV/IRA组。后4组小鼠接受光照不同且顺序各异。用HE染色、免疫组化、实时定量PCR、Western blot测定MMP-13表达。结果目测及HE染色显示,较之空白组小鼠,4组实验组小鼠均出现光老化表现;与空白组比较,UV联合IRA组均能上调MMP-13蛋白和mRNA的表达(P<0.05),并且IRA/UV组比UV/IRA组上调更加显著(P<0.05)。结论①IRA可引起小鼠皮肤光老化;②IRA和UV可上调MMP-13表达,并加速光老化过程;③IRA和UV共同作用于皮肤时,作用顺序不同对皮肤老化所产生影响不同。因此,在预防小鼠皮肤皱纹形成及治疗其光老化中,防止IRA辐射,避免MMP-13形成可能发挥重要作用。     

自动光交换网络的组网应用研究

介绍了自动光交换网络（ASON）的原理和技术特点,运用ASON组网需要考虑的相关问题,以及组网的技术选择和接入网方式,描述了军用ASON网络的特点,最后展望了ASON技术应用前景.     

三轮摩托车和三轮轻便摩托车照明和光信号装置安装规定浅析

新版GB 18100.1/.2/.3—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第3部分201 1年1月10日发布、2013年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100.3—2010标准与欧标2009/67/EC技术内容的主要差异,正三轮摩托车、三轮轻便摩托车与边三轮摩托车之间的主要差异及笔者对GB 18100.32010标准的认识,以供读者参考。     

厂商动态

<正>"2013五羊-本田营销服务峰会"圆满落幕2012年12月24日,"2013五羊-本田经销商营销服务峰会"在广州东方宾馆盛大举行,日本本田公司两轮事业本部长大山龙宽,五羊-本田李少董事长、尾形淳史总经理、陈茂善常务副总经理等高层领导出席会议,与来自全国各地的700多名优秀商家代表齐聚一堂,分享2012年度五羊-本田事业的成绩与喜悦,商讨了2013年的营销大计。在五羊-本田董事长李少、     

夜间开车如何保护视力

从亮处进入暗处时,最初什么也看不清,待停留片刻,才能渐渐看清周围的物体。医学上称此现象为暗适应。眼睛视网膜上有锥体和杆体两种感光细胞,锥体细胞感受强光,并能辨别颜色;杆体细胞接受弱光刺激,能在弱光线下识别物体。杆体细胞之所以在弱光下起作用,是因为它含有一种特殊的感光物质,名叫视紫红质。视紫红质在明亮的光线下容易     

基于激光摄影测量方法的地铁限界检测系统研究*

限界检测系统主要采用激光摄影测量方法快速实现地铁限界非接触式检测,检测系统采用激光摄像式传感器实时采集隧道断面图像,通过对激光摄像式传感器非线性模型进行标定从而建立空间物体与摄像机图像像素之间映射关系,实现隧道断面上待测目标点的距离测量。针对系统中激光光条图像的处理,先后采用图像预处理算法提高图像处理效率,Sobel算子提取激光光条边缘,利用 Sobel算子提供的光条梯度信息经脊线跟踪法实现光条中心亚像素提取,提高检测系统精度。利用研制出的地铁限界检测系统进行现场试验和精度验证。试验表明,地铁限界检测系统能够满足地铁限界高精度检测需求,能够为地铁安全运行发挥重要作用。     

夜间行车注意事项

夜间行车能见度差，人的视野和视距都会受到限制，对行驶路线的观察、判断仅局限在灯光照射范围，会车时由于对面车辆远光灯眩目，使驾驶员产生短暂的视线盲区。同时夜间驾驶改变了人的生活规律，生物钟出现紊乱，再加上夜间周围环境比较单调，要比白天驾车付出更多的精力，驾驶员易产生疲劳。夜间行车有哪些注意事项呢?     

级联EDFA光通信系统传输特性研究

研究由级联掺铒光纤放大器(EDFA)构成的光纤通信系统的光信噪比和误码率的性能指标,给出光放大器级联系统的光信噪比和误码率之间关系的一般表达式,并分析了信号串扰对误码率的影响,在此基础上得出新的误码率表达式。     

通信光电缆线路设计图辅助设计软件的开发

铁路通信线路设计及相应资料管理，是一个非常繁琐和细致的工作。经查阅《铁路通信设计规范》及《铁路工程设计技术手册》，统计出根据地形、土质、防护和埋深的不同情况，铁路通信线路变化组合为3400余种，以前手工设计通信光电缆设计图时，需进行大量的资料整理，图面排布和工程数量的计算等，并且绘图、复核及个性十分麻烦，图面也不够美观，因此，通信光电缆设计图辅助设计软件的开发迫在眉睫。