浙江省综合交通发展国际对标研究

浙江省综合交通发展水平整体处于全国前列,将浙江省综合交通发展水平与世界交通强国对标,寻找浙江省综合交通与国际一流水平的差距,对于指出浙江省未来交通发展方向,为我国建设交通强国提供参考具有重要意义。本文从世界交通强国具有的基本特征入手,从基础设施、服务水平、经济性、安全性、可持续性、科技创新性六个方面,选择指标构建国际对标的指标体系,将浙江省与世界交通强国对标研究,并从基础设施、管理体制、协调机制等方面提出浙江省综合交通发展建议。     

全站仪RDM法与3D量测法量测隧道变形精度对比

根据测量学原理和误差传播定律, 分析了全站仪自由设站对边量测(RDM) 法和三维坐标(3D) 量测法, 建立了2种量测法的隧道变形精度分析模型, 利用中误差评价隧道变形量测精度, 推导了2种方法量测隧道变形的中误差计算公式, 并以某三车道公路隧道为例, 对2种方法的量测精度进行了对比和验证; RDM法通过三角高程测量原理和三角余弦定理得出任意点之间的水平距离、高差和斜距, 根据任意测点之间的三角几何关系得到隧道变形; 3D量测法从任意观测点观测若干已知点的方向和距离, 通过坐标变换计算各测点坐标, 根据各测点坐标得到隧道变形。分析结果表明: 采用RDM法和3D量测法量测隧道拱顶下沉的精度评价公式相同, 而量测隧道水平收敛的精度评价公式不同, RDM法的精度优于3D量测法, 且随着全站仪到量测断面距离的增加, 差值逐渐增大, 当距离为100 m时, 两者精度差值已增大至0.43 mm; 在三车道公路隧道中, 当距离为40~60m时, 2种方法量测隧道水平收敛的精度均为最高, RDM法可达0.61~0.68mm, 3D量测法可达0.78~0.84mm; RDM法和3D量测法量测的隧道拱顶下沉曲线平滑、圆顺, 拟合度都大于0.95, 而在量测隧道净空收敛方面, RDM法的曲线拟合度大于0.9, 3D量测法的曲线拟合度小于0.9, 因此, RDM法量测精度优于3D量测法。     

扭矩标准装置优化设计研究

文章介绍了通过优化设计研制成功的高准确度2kN·m扭矩标准装置的结构、特点和关键技术.该装置采用传统的静重平衡式结构,对力臂杠杆、刀口支承和砝码等进行了优化,并采用了自动加载、对中调整、对偶平衡以及PLC控制程序等技术,使该装置的校准可信度和准确度都有所提高.     

基于排队论的防空导弹武器系统作战效能研究

  目的  为了确定反舰导弹和舰载防御武器之间的对抗关系及相互影响,定量配置舰船自防御武器,  方法  基于离散序列方式实现单次反舰导弹和舰船之间抗命中性问题的模拟。采用蒙特卡罗法实现基于离散序列的舰船对空自防御性能评估,以解决评估的收敛性问题。  结果  研究表明：反舰导弹的直径、攻击位置以及速度等都会对突防效果产生影响,其中速度的影响最大;在自防御武器射程范围之内,攻击距离减少将明显增加反舰导弹的命中概率;而在防御范围之外,攻击距离减少对命中概率的影响并不明显。舰载武器系统反应时间以及单次拦截成功率是影响舰载武器系统防御效果的重要因素,尤其是反舰导弹的速度增加后,其影响更明显。  结论  研究成果为舰船基于生命力的定量设计提供了技术支撑。     

单洞对向公路隧道火灾烟气模糊控制

为解决公路隧道火灾烟气对人员的影响, 以单洞对向交通隧道火灾为基础, 建立火灾数值计算模型。在火灾烟气控制中引入模糊控制理论, 模拟烟雾在隧道内两组射流风机之间200 m的区间内往复运动, 通过改变射流风机的风速和方向, 分析在时间为180、360 s内, 风速为1.0、1.5 m.s-1的火灾烟雾扩散情况, 研究了控制区域内烟气的分布和影响规律。计算结果表明: 在火灾点两侧分别开启射流风机, 间歇为30 s、风速为1.0 m.s-1的运行烟气属于小振幅运动, 烟雾基本控制在火源点左右两侧50~80 m的位置; 间歇为60 s、风速为1.5 m.s-1的运行烟气属于大振幅运动, 烟雾基本控制在火源点左右两侧80~100 m的位置; 烟气小振幅运动要优于大振幅运动。     

燃油抗爆剂对闭环电喷车发动机的影响

由于原油质量和炼制加工水平的限制,我国炼油企业加工生产的汽油辛烷值普遍偏低一般来说炼油企业提高辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺,例如采用加氢裂化、催化重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分,例如异辛异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。     

潜望镜方位控制系统的设计

介绍潜望镜方位半自动与自动控制系统两种工作模式的组成及工作原理。在半自动控制模式下引入局部闭环控制达到了抑制潜望镜方位的自动漂移,从而提高潜望镜本体方位操控的实用性和可靠性。     

发动机上试验台架的安装工艺研究

为保障发动机安全、精准和高效的安装到试验台架上,本文提出了发动机上台架的安装工艺,介绍了发动机上台架的安装工艺要求,包含发动机上台架的安装方式,发动机与测功机的连接方式,传动轴的选用原则,发动机的对中方法;并对发动机上台架的安装流程进行梳理和汇总。通过该方法的应用,可提高发动机上台架的安装效率。     

一系纵向定位间隙对磁流变耦合轮对车辆横向动力学性能的影响

为了合理控制车辆轮对定位间隙, 提高磁流变耦合轮对车辆在高速时的横向动力学性能, 建立该车辆的空间动力学模型, 分析了轮对纵向定位间隙对车辆临界速度和曲线通过性能的影响。得出了纵向定位间隙的增大能使磁流变耦合轮对车辆的临界速度急剧下降, 轮对横移量和冲角、轮轨横向力和车体横移加速度快速增大; 只有在小间隙的条件下, 车辆在高速铁路上才具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。     

基于未确知测度理论的隧道施工瓦斯灾害风险评价

选取煤层厚度、煤层瓦斯含量、回风流平均瓦斯浓度、相对瓦斯涌出量、岩石类型、连通封闭性、深度值、隧道跨度、隧道长度、通风风速和涌水量等11项瓦斯灾害指标作为隧道施工瓦斯灾害风险评价指标体系,并建立各指标的等级标准.将序关系分析法(G1)和反熵权法(AEW)运用拉格朗日乘子法确定组合权重,构建各指标的单指标测度函数,并计算...