窄脉冲轨道电路在集通线上扩大应用的必要性和可行性

在集通线４０个车站到发线上，安装了窄脉冲轨道电路，运用一年多来，效果良好，但道岔区段“压标”未解决，应扩大脉冲轨道电路的应用范围，解决“压标”问题，同时将半自动用的轨道电路也改为此种制式，可减少维修工作量，节省维修费用。     

关于S-57

S-57作为IHO数字化海道测量数据传输标准,旨在规范各国海道测量部门用于传输的数字海道数据.从模型、数据结构、S-57文件（应用简档）、技术特点以及注意事项等方面阐述了S-57的精髓,为电子海图的生成、传输、交换以及ECDIS的应用提供标准化规范.     

舰炮对海射击拖曳式电子靶

舰炮对海射击训练长期使用最原始的海靶，检测测量及成绩评定手段落后，为此研制的小型拖曳式电子靶具有自动检测测量功能和射击命中率成绩自动评定功能。系统集雷达、微电子、造船、计算机等先进技术于一体，具有使用方便，成绩评定客观公正等优点。     

客车船形制动轮对的超声波探伤初探

对客车船形制动轮对轮座和制动盘座超声波探伤的探测范围和探头选择，进行了测算、计算，并提出了自己的意见。     

德黑兰地铁轮对探伤机电气系统设计浅析

对出口伊朗德黑兰的地铁轮对探伤机电路系统进行了详尽分析,阐明了其设计思想、设计技巧,为国内地铁轮对探伤机的电气设计提供了设计思路。该探伤机已通过运行试验,完全符合与伊朗业主签订的技术规范,经伊朗业主和伊朗国家商检局验收合格,并已运往伊朗。     

客车转向架轮对压装实现完全互换可行性分析

铁路客车转向架轮轴压装具有零部件加工精度要求高、压装工艺过程复杂、技术要求严格、质量控制难度大等特点。目前车间生产，车轮车轴需进行全面选配来保证压装质量，耗 人财物力，且生产效率低，质量不稳定，在现有工艺条件下，通过对影响轮对压装因素和设备的全面分析，从上探讨轮对压达到完全互换的可能性，以进一步提高转向架制造的技术水平，并为普通设备与引进设备的间接联网探索有效途径。     

轮对修理新工艺（待续）

众所周知,牵引车组轮对轮缘磨损程度在各个路局的不同机务段是不一样的.在扎巴伊卡林斯基路局的切尔内舍夫斯克机务段,装在ВЛ60型电力机车上的轮缘磨损平均达7.5 mm/万km,而在秋明段,装在2TЭ116型内燃机车上的轮缘磨损平均只有0.6 mm/万km.     

缸体孔加工线外对刀装置设计

随着发动机产量的增加，缸体加工的速度加快，线内对刀已不适应，我们设计了线外对刀装置，解决了线内对刀难的问题，提高了速度，加快了节拍。