RBN—DGPS台链在我国的分布及使用该系统存在的问题

本文介绍了RBN－DGPS台链在我国的分布情况并着重论述了使用该系统存在的问题。RBN－DGPS无线电指向标－差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提供高精度服务的助航系统。我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标－差分全球定位系统规划，并已部分实施。但使用RBN－DGPS存在的问题也是显而易见的，诸如受GPS系统本身技术局限性的影响；美国政府对GPS政策影响的问题；其它全球卫星导航系统竞争的问题及RBN－DGPS本身技术的局限性影响的问题等等。这些因素也将影响RBN－DGPS系统被广泛的使用。     

“劳模的哥”李伟退休的时刻

<正>4月14日,是辽宁大连"劳模的哥"李伟光荣退休的一天。早晨,当太阳刚刚升起,李伟仍像往往常那样,穿上蓝色的士工装,开始了他人生最后一次驾乘旅程。李伟1984年开始当"的哥",是大连个体出租汽车第一人,他现任大连市沙河口区个体出租汽车联队党支部书记,是"和谐号"爱心车队创始人,曾被授予"全国文明出租汽车驾驶员"、"辽宁省优秀共     

关于磨合机加入振动检测的研究

在《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》里有货车轮对轴承的组装和检修检验相关要求：“轴承压装组装后必须进行转速高于或等于200r／min，磨合时间不少于5min的磨合测试，磨合过程中需使用测温仪和专用诊断仪器测试轴承状态。”测温仪对轴承的检测对于轴承的装配质量、润滑状态、载荷、速度等的变化和轴承晚期损伤类故障有明显的反映效果，对如表面剥离、点蚀、辗皮、裂纹、压痕等早期损伤类故障没有明显的反映效果。在实际操作中，因磨合机自身配带了非接触式针对轴承外圈的测温机构，磨合工位只进行温升监测（温升40度为判定标准），要进行诊断仪器检测还要另购设备，     

北京奔驰与长安沃尔沃对标分析研究

北京奔驰和长安沃尔沃各自作为北汽和长安旗下高端车型板块不可或缺的子公司,具有很多的异同性,本次对标是继对北汽现代与长安福特对标后第二次对两大集团旗下子公司进行对标,以期更好地反应两大集团的战略位置.     

斯巴鲁 森林人 都市跨界

作为一款SUV车型，森林人装备了斯巴鲁轿车上使用的核心技术：水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，优秀的操控性和通过性能让它成为都市SUV最跨界的车型之一     

奔驰卡车:寻找挑战自我的乐趣

目前,我国很多大型物流公司在车队管理上都采用车辆即时跟踪系统。根据车辆仪表显示的数据对驾驶员进行管理。这就对记录车辆行驶数据的准确性提出了很高的要求。因为,很多驾驶员不认同车辆仪表显示的数据,认为这些     

数控铣床对刀表的设计与使用

数控铣床是在数控系统的控制下完成自动加工的,建立正确的坐标系,并通过对刀确定工件原点的位置,是准确控制刀具的运动轨迹、保证加工质量的前提。本文介绍一种本人自行设计的数控铣床专用的简易对刀表,并详细介绍这种对刀表的组成结构、主要零件的加工组装过程及其使用的情况,并附实物图。只是个人经验总结,供同行参考。     

斯巴鲁赛道版力狮

就像许多Super GT赛车一样，力狮B4 GT300已经不能称之为改装车，而是一辆完全为赛事而打造的新车，碳纤维构成了车身的绝大部分，整车重量只有1270公斤，造型也与公路版力狮大相径庭。不过它的心脏还是一台2．0升涡轮增压四汽缸水平对置发动机，最高功率是Super GT GT300组所规定的300马力。动力通过一台六速序列式变速箱传递到四个车轮。     

耦合轮对的应用研究

建立了耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法对不同半径曲线的通过情况进行了动态仿真计算.通过传统轮对与独立轮对、耦合轮对的比较,认为耦合轮对具有更好的动力学性能.基于耦合轮对的特点,提出采用耦合轮对抑制粘滑振动的新方法,并对其可行性进行了分析.分析表明,由于耦合轮对蠕滑力的可控性,采用耦合轮对能有效抑制轮对的粘滑振动.