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火花塞是火花点火发动机中非常重要的零部件,其工作状况会直接影响到发动机的工况,对发动机的动力性、油耗和尾气排放都有很大的影响.火花塞的点火可靠性和寿命是评价火花塞品质的两个重要方面,其中寿命是与火花塞电极所使用的材料有着直接关系. 相似文献
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5初步试验结果及分析
5.1点火提前角对直喷发动机的影响
转速为4500r/min,节气门10%、50%及100%开度时点火提前角θ(喷油量G和喷油提前角φ保持不变)对油耗和HC的影响如图9所示,图中ge为燃油消耗率。可以看出,点火提前角对油耗的影响趋势大致是一条U型曲线,在一个合适的最佳角度下油耗最少;而在点火提前角不是特别大的时候,它对HC和CO的影响不大。这是因为当点火提前角非常小时,后燃严重;而当点火提前角太大时,缸内燃烧大部分在上死点以前就完成了,从而活塞消耗的压缩负功增加,使得油耗升高。但是若点火提前角太大则会引起爆震从而使HC升高,随着点火提前角的增大,缸内温度上升,NOx就会相应升高,不过总的水平很低。 相似文献
157.
例一故障现象:一辆日产风度A32轿车前不久来公司报修自动变速器前、后油封漏油,转向机漏油。经过维修工作后,将报修的故障内容彻底修好。四五天后车主反映,自从维修后, 每次启动发动机时,只要一打开点火开关,换挡杆旁边模式选择开关上的“S”键的指示灯就会闪几下,然后才熄灭。在汽车行驶中它不会亮,但汽车在行驶时有点发冲的感觉(相比维修前)。笔者试车确认故障正如车主所述的那样,有发冲的感觉。故障诊断由于此车故障是在前不久维修之后才出现,且又有故障灯提示,因此笔者首先用日产专用诊断仪检查,其 相似文献
158.
故障现象:一辆1993款宝马740iA/E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。 相似文献
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电控发动机点火提前角的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
点火提前角的大小直接影响发动机的输出功率、油耗、排放等性能指标,文中分析了点火提前角的影响因素,介绍了电控发动机最佳点火提前角的确定与控制技术. 相似文献