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排序方式: 共有1761条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r/min P shift:OFF; R shift:OFF;  相似文献   
972.
故障现象:一辆捷达王( 5 V ) 轿车,行驶里程为10250km,发动机有时熄火。查询发动机控制单元,故障码为:16726,凸轮轴位置传感器G40信号不可靠。此故障码清除后,还出现。更换G40,再次查询发动机控制单元无故障存在,经试车没有发现熄火现象。 第二天用户说熄火现象依然存在。维修工对发动机控制单元进行故障查询时没有发现任何故障码,于是对燃油系统、缸线、火花塞、转速传感器、线路进行检查,均未发现问题,就试着更换点火线圈、发动机控制单元,经过多次试车虽说性能上有所改善,但是有时熄火现象依然存在,最后把问题 反映给笔者。 故障…  相似文献   
973.
故障现象:一辆红旗轿车因空挡滑行熄火到我厂维修。该车装配的是捷达(1.6L)5V EAl13发动机,匹配的是德国BOSCH公司开发的Motronic-M3.8.2闭环电控燃油喷射系统。  相似文献   
974.
故障现象:一辆2004款捷达轿车,行驶中水温指示达130℃报警,有时熄火后无法启动着车(启动机无反应):有时着车后,水温表指示又很正常。  相似文献   
975.
故障现象:一辆2003款别克GL8,在行驶了15550km时有一次熄火现象,之后又过好几天才会出现一次。故障诊断:用TECH2进行检查,没有发现故障码,拆下火花塞,燃烧情况良好;观察发动机数据流,一切正常。据车主讲,在这一个月里,总共熄火四五次,没有什么规  相似文献   
976.
发动机难以启动,在拉阻风门拉钮和多次踩加速踏板时,虽然启动着火,但加速时化油器回火且很快又熄火,则可断定为不来油或来油不畅故障。该故障的具体诊断方法如下:首先检查汽油表(汽油表工作正常),观察汽油表指针指示是否有油,若指示有油且油箱开关已打开,则可按下列程序逐步进行检查。1.以汽油泵为界分段检查。用汽油泵手柄进行泵油,通过化油器检视孔认真观察。若有油,油面高度符合标准,则故障在化油器,应对化油器浮子室总出油孔及主量孔进行检查,看是否堵塞。若检视孔无油,则有两种可能:一种是经过一段泵油试验,感到汽油泵始终有泵油行程,…  相似文献   
977.
一辆QCJ7081型秦川-福莱尔轿车,装备了电控多点喷射三缸发动机。故障现象是:有时该车能正常行驶;有时发动机起动着后,瞬时就熄火了,轿车根本无法起步,在发动机熄火的同时,四门中控锁也同时锁门。上述故障的出现毫无规律性,有时连续几天不发生,有时一天发生数次。  相似文献   
978.
979.
晓青 《汽车维修》2005,(1):54-55
一辆日本本田轿车,行驶中动力突然下降,踏下油门踏板发动机转速不能随之提高,松油门踏板发动机熄火,且难以再起动。改变油门踏板位置检查,在发动机前方可听到明显的发闷的声响,消声器有爆炸声,并有大量蓝白色烟气排出。经拆检发现气缸盖翘曲不平,导致气缸垫烧蚀。按修理规范更换新件之后故障消除。  相似文献   
980.
摩托信箱     
编辑同志:我是一名摩托车修理工,接修了一辆125型骑式车。该车在行驶途中经常突然熄火。熄火后再次起动时,发动机不能立刻起动着火,要稍等一会。发动机起动着火后,怠速运转平稳,车子行驶也正常。对摩托车进行路试,待发动机突然熄火后,拔下高压线,手持高压线对着发动机机体,并保持6mm左右的距离,按下起动按钮进行高压点火试验,发现点火系统无法产生高压电火花,说明点火系统有故障。我先后更换了火花塞、电子点火器、点火线圈、定子绕组总成等元件,故障仍未排除,我应该怎么办呢?  相似文献   
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