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电力机车司机室噪声污染现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
朱连标 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(4):261-262
用HS-6211型噪声统计分析仪,按照GB3449.1-82要求,对承担铁路鹰厦线客、货运任务的不同状态下的电力机车司机室噪声污染现状进行调查结果表明:使用2年的电力机车(7台)司机室稳态噪声为75~82dB(A),达标率71.4%,等效声级达标率42.9%,使用5年、架修1年的5台,稳态噪声为77~81dB(A);达标率80.0%,等效声级达标率20.0%。 相似文献
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车型:W210底盘的奔驰E230,配备722.6自动变速器 故障现象: 当挂入倒档时发动机游车,有时熄火。挂入前进档时无症状,该车在其他汽修厂将阀体及线路板总成更换后,仍无效。 故障诊断:入档时发动机游车或熄火,说明此时发动机控制系统不能依负荷的变化来适当调整发动机转速,不一定是变速器的故障。连接HHT读取发动机及变速器故障码,正常。读取发动机空气流量时发现是14kg/h,感觉有 相似文献
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1越级减档的作用在汽车驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面,特别是在制动器失灵的情况下,果断地采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆侧滑、降低车速及保证汽车行驶安全的目的。另外,当汽车行驶中摩擦阻力突然增大,车速急剧下降,原档位不能提供足够的驱动力或汽车行驶前方出现突发情况时,也需要进行越级减档。因此在进行道路驾驶训练中,不能忽视越级减档这一训练科目。超级减档与逐级减挡不同,越级减档一般指在下坡或高速行驶时,由高档(Ⅴ档)到中档(Ⅲ档),或由高档进入低档(Ⅰ、Ⅱ档)的操作,在汽车驾驶训练中,这是一个… 相似文献
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故障现象:一辆丰田佳美轿车,装备A140E型自动变速器。该车操纵杆位于D位时,汽车只能在超速档行驶,不能自动换档。 相似文献