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11.
一辆日产蓝鸟轿车,在行驶途中发动机突然熄火,再次起动,发动机无法起动。检查发现发动机故障指示灯没亮,点火系统无高压火花产生,喷油器也不喷油。利用故障检测仪检测,故障检测仪显示无法和发动机ECU进行通讯。根据维修经验,这种发动机既不点火,也不喷油的故障,基本上  相似文献   
12.
周平安 《中国电动车》2006,(10):223-224
间歇训练法是在训练中安排适当的间歇,使运动员在短时间内达到更高的强度和更大的量,而田径作为周期性运动项目,由于其技术动作特点,在训练中负荷量与强度的科学安排就显得十分重要了,本文从间歇训练的的五个组成要素进行阐述,探讨了如何更好的运用间歇训练来提高运动员的成绩。  相似文献   
13.
博士信箱     
您好!我于2004年10月买了一辆YAMAHA天骐摩托车,至今只跑了5000多公里,前一阵涝灾,水已浸到排气管口,我仍涉水而行,结果熄火了。换了个火炬牌火花塞,包装上有“长征”、“A7T”字样,请问:  相似文献   
14.
叙述了东风牌EQ140型汽车同步器的结构与工作原理,分析了其早期损坏原因。  相似文献   
15.
故障现象:一辆红旗CA7220E轿车,行驶中突然出现间断熄火,继而完全熄火。检查发现:该车能迅速起动,只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火,此时故障报警盯不闪烁报警。VAG1551检查,无故障码。  相似文献   
16.
一辆红旗轿车(装备488电喷发动机),因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映,该车过去冷机起动困难,行驶发闯;有时发动机会突然自动熄火,熄火后如立即起动发动机,发动机很难起动,如等发动机温度下降后再起动,发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁,导致发动机无法起动。  相似文献   
17.
一辆日产阳光轿车,行驶里程20万km。该车发动机怠速不稳,易熄火。 接车后,修理工首先进行了如下检查:1)检查各真空管路及进气歧管,没有漏气现象:2)用日产专用诊断仪调取故障码,仪器显示系统正常,无故障码输出:3)检测燃油压力为270kPa,属正常范围:4)检测和清洗喷油器,故障没有排除;5)检查和清洗怠速步进电机(IACV—AAC/V),故障仍未排除:6)检查火花塞,跳火火花强烈;7)测量气缸压力为1.05MPa,也在正常范围内。  相似文献   
18.
急加速回火,踩制动经常熄火,此车因以上故障来我厂维修。经过向司机了解知道是事故车,刚刚修复不久,并且做了基本保养项目。  相似文献   
19.
20.
例一、高速收油熄火故障现象 奥迪A6 1.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶晕程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70~80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。  相似文献   
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