秦川福莱尔发动机抖喘

一辆QCJ7081秦川-福莱尔轿车装备了韩国大宇M—TECF8CV型三缸电喷发动机，无论冷车、热车发动机都怠速不稳，转速在920～1024r／min之间变化，发动机抖喘。行驶中加速无力，松油门时怠速有时下降到500～600r／min左右，易熄火。尤其在使用空调时，松油门更易熄火。     

96款三菱帕杰罗熄火后不能起动

生产厂:日本三菱汽车公司。 车型:V33WGNXEL1C。 发动机型号:6G72。 变速器型号:V5MT1。 生产年份:1996年。 行驶里程:82000km。 故障现象:突然熄火,不能起动。 故障排除:初步检查,发现该车是由于火花塞不点火而造成汽车不能起动。于是检查初级点火线圈的电源正极,正常。 进一步检查发动机电脑的供电与接地情况,一切正常。拔掉喷油器的插头,将自制的发光二极管接上,起     

奥迪200发动机熄火

一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,但行驶中上述故障会重复出现。 根据上述故障现象,认为发动机能重新启动,说明点火系统正常,故障可能出在燃油供给系统。为此,我们首先拆下冷启动喷油嘴上的油管,并拆下燃油分配器下舱室内的测试塞,然后将油压表连接在冷启动喷油嘴油管与燃油分配器下舱之间;其次,拆下油泵继电器上的导线连接器并用跨接线跨接油泵继电器两     

丰田大霸王发动机易熄火

故障现象:起动困难,起动后怠速不易运行,踩加速踏板后着火正常,但一收加速踏板易熄火。故障灯常亮不熄。 故障检测:接车后观察起动情况,不踩加速踏板起动几乎无着火征兆,踩一下加速踏板,起动正常,但着车后一抬脚就熄火,如果着车后一直踏住加速踏板,一段时间后慢松加速踏板,还可以运转,但只要再一踩加速踏板,抬脚就熄火。     

95款凌志LS300间歇性熄火

车型:凌志LS300。 发动机型式:LS300采用1MZ-FEV6发动机与佳美3.0完全相同,热线式空气流量计,直接点火,顺序喷射,典型的三线旋转式怠速阀。车上有三个诊断接口分别为丰田方型、丰田圆型、OBD -Ⅱ标准型。 故障现象:发动机在怠速时有间歇熄火现象,熄火时间长短不定,约十几分钟到半小时左右。熄火后,起动着车,怠速平稳,加速一切正     

别克君越车行驶中突然熄火

故障现象一辆2006年出厂的别克君越车（装备LE5可变正时VVT双凸轮轴发动机），车主反应该车在行驶过程中听到“铛铛”两声响后，发动机故障灯点亮，发动机熄火。于是车主将车慢慢靠边，再次起动车辆时，发动机无法着机。     

雨燕车发动机偶发性熄火

故障现象一辆长安铃木雨燕1.3 L轿车,在行驶过程中经常会出现偶发性熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。由于该故障为偶发性故障,经多次路试确认故障及规律,发现该故障在环境温度超过30℃时较容易出现,且车辆长时间在交通拥堵的路况中低速行驶后,会出现动力不足和发动机自动熄火的故障现象,间隔约10min后发动机又能起动着机,但发动机     

宝马X6车N54发动机自动熄火

故障现象一辆宝马X6车。行驶中发动机故障指示灯点亮。车主反映，该车出现此问题后已维修过多次，刚开始故障出现的频率不高。发动机故障指示灯点亮后将车辆熄火再起动可以恢复正常，但最近故障现象频繁出现。     

君越车行驶中发动机室冒白烟

故障现象一辆2007年产的2.4L别克君越轿车,行驶里程为18万km。正常行驶中突然有较浓的白烟从发动机室处涌出,驾驶人立即紧急停车并打来求援电话,要求尽快前往救援,笔者在电话中告诉驾驶人想办法先将电源切断。故障诊断到达现场后,驾驶人叙述了故障发生的过程。该车在行驶中一切正常,在路口等红灯时开启了空调,不久就发现有白色的烟雾从发动机室处涌出,见此状况便迅速将发动机熄火,打电话求援。     

依维柯威尼斯之旅车发动机高速自动熄火

故障现象一辆2008年出厂的南京依维柯A49-13威尼斯之旅轻型客车(装配索菲姆SOFIM 8140.43S3高压共轨柴油发动机,采用BOSCH公司的EDC16电控系统),累计行驶了26万km,偶尔出现踩加速踏板发动机无反应,发动机转速自动上升到1 200 r/min～1 500 r/mim,在长时间高速