铁路货车储风缸生产线的工艺优化设计与实施

针对铁路货车储风缸生产线效率低下的现状,在保证产品质量的前提下,设计了一套高效储风缸生产线,从而优化工艺流程、提高生产效率和降低作业强度。     

乘用车后排显示系统应用现状及前景展望

后排显示系统可以提升整车档次和市场关注度,增添座舱后排的娱乐性和科技感,一般以收听收看音视频为主,高端车型的后排显示系统还具备通讯、办公、上网、外接游戏机等功能.本文主要分析了乘用车后排显示系统市场应用现状,指出企业装配该系统的主要考量因素,在此基础上展望未来汽车中后排显示系统的应用前景.     

黎明女神 试驾进口大众EOS

2011款进口大众EOS2.0TSI厂商指导价(万元):45,92车身结构:2门4座硬顶敞篷车发动机:2.0L211马力L4前后制动器类型:通风盘式/盘式长×宽×高(mm):4423×1791×1444安全气囊:前后座椅安全气囊+前排侧气囊安全带未系提醒:有ISOFIX儿童座椅接口:有ABS防抱死:有制动力分配:有发动机电子防盗:有     

广东省高速公路服务区驶入率调查与预测研究

高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数（辆／日）占高速公路主线交通量（辆／日）的比例。目前，对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测，在国内是一个新的课题，对其研究和认识有一个过程，本文主要根据2000年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况，并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况，对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性预测研究。     

铁路货车超偏载检测装置确报匹配率低的问题分析

分析了哈尔滨铁路局铁路货车超偏载检测装置确报匹配率低的原因,提出了解决方案,阐述了解决问题过程和取得的效果。     

“劲情”红吧！

3月下旬的上海，天气阴沉，小雨淅沥。然而在金山泥泞的乡间小道上，一辆辆飞驰而过的赛车却惊醒了这个昏昏欲睡的周末。在两天的激烈追逐中，全部62辆车里有31辆退赛，完赛率仅为50％。尽管竞争残酷，[编者按]     

25G客车闸调器故障判断与调试

太原车辆段于1995年开始装备25G型空调硬座、硬卧客车，到如今已有600多辆25G型空调客车投入使用，该型客车全部装用了ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器。经过多年来的运用实践，发现ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器在保证列车制动力、减少库列检和乘务人员劳动强度等方面起到了应有的作用，但是也逐渐暴露出一些问题。     

Fe-Mn-Si基合金的形状记忆效应及腐蚀性

研究了预应变量、回复退火温度、热-机械训练工艺对Fe-30Mn-5Si、Fe-20Mn-5Si-5Cr-3Ni合金形状记忆效应的影响,同时研究了合金在HCl、NaOH和NaCl溶液中的耐腐蚀性.结果表明,合金的形状回复率随预变形量的增加而减小;形状回复率随回复温度的升高而增大,且在400℃～500℃之间达到较高值;热-机械训练可以明显提高合金的形状记忆效应.在Fe-Mn-Si基合金中加入适量的Cr、Ni元素可以显著提高合金的耐腐蚀性,对合金的形状记忆效应也有明显提高.     

浅谈汽车底盘间隙的调整

一、底盘间隙的测量。1、测量量具的选择要正确。就目前而言，对汽车底盘各部件间配合间隙的测量通常选用厚薄规(塞尺)或百分表。前者使用较方便，便于对底盘大部分部位的间隙进行测量，但受到人为操作的影响较大，因而它往往不能很准确地确定实际间隙的数值。而百分表较之厚薄规，其读值准确，但是在底盘的某些部位操作时较为困难。因此在选用时应根据实际情况确定使用工具。     

闸瓦间隙自动调整器控制杆弯曲的原因及改进建议

随着我国铁路货车的不断更新，装用ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的新型车辆被越来越多地投入运用。