桥梁基础冻结法施工冻土墙厚度的流变理论分析

在分析桩土支撑体系及其相互作用关系的基础上,利用有限元分析软件ANSYS建立了群桩体系计算模型,为解决土体非均质、成层以及边界条件难以确定的问题提供参考.通过对均质土体例题计算结果分析,可以看出利用本文建模方法与传统解答有很好的一致性,对解决上述几个问题是有效的.     

从没井盖儿到撞墙停！

每天开车在路上，偶尔会遇到没有盖的井或是局部破损严重的路面。     

大跨度连拱隧道围岩监控量测在施工中的应用

针对上海至西安高速公路宛坪段16座双连拱隧道地质条件差、埋深浅、跨度大的特点,需对围岩实施监控量测。提出适合于宛坪高速公路连拱隧道特点的隧道监控量测内容,以及相应的量测要求,为隧道的施工安全和施工质量提供保证。     

部分地下结构设计选型经济性的研究

通过对地下工程不同结构设计的造价对比研究,分析各种结构形式对工程费用的影响程度,从经济角度对结构方案的优化提出建议。     

东风4型机车侧墙钢结构涨拉工艺

通过新老工艺的比较，对我厂在机车侧墙钢结构上第一次采用涨拉工艺进行了简要的总结，介绍了新技术、新工艺在不断提高产品质量上所产生的作用。     

深基坑工程的监理实践

以铁道部科学研究院培训楼的监理实践为例，介绍土打墙深基坑工程监理的特点和具体做法。     

祥芝渔港挡浪墙顶高程与港内泊稳条件的研究

通过对防波堤挡浪墙顶高程计算和物模试验研究,分析挡浪墙顶高程的取值及其对湾内海域渔船泊稳条件的影响。     

水下浇注抗冻混凝土在深水泊位施工中的应用

京唐港区31#、32#泊位施工中由于地连墙设计高程-1.5米以下为C30混凝土,-1.5 m～0.00 m为C30,F300抗冻混凝土,考虑到该工程工期紧且为保证工程质量,设计要求在该处不能进行二次接高,为此在施工中采用了抗冻混凝土水下浇注的施工技术,并收到了良好的效果.     

某框架结构办公楼的抗震加固及增层改造

结合某框架结构办公楼抗震加固及增层改造的实例 ,阐述加固改造中采用改变结构体系的方法 ,大大减少加固工作量 ,并提出实用、可靠的施工方法。     

公安部消防局、交通部公安局领导调研三峡两坝船闸、水域消防安全管理工作

为贯彻落实《国务院办公厅关于加强三峡工程安全保卫工作的有关问题》及“三峡船闸闸室灭火救援预案论证会议”精神．有效维护三峡两坝船闸、水域的消防安全．规范过闸船舶及水上加油站的消防安全行为．国务院要求公安部、交通部研究制定《三峡过闸船舶消防安全管理规定》。