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<正>9月10日,河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研,对河北港口集团在黄骅港综合港区建设中所做工作给予了充分肯定。河北港口集团在黄骅港综合港区建设工作中以科学发展观为指导,制定了科学可行、符合实际的详细施工计划,全力确保2010年7月 相似文献
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在历史演变分析的基础上,重点研究近年来长江北支进口段滩槽时空变化、成因和影响机制。利用数学模型,对进口段规划整治方案效果进行模拟研究。结果表明:受上游来水来沙条件变化、周边整治工程实施等综合影响,长江北支进口段拦门沙经历了舌状沙体→崇头暗沙→崇头沙的发展变化,北支进口入流条件恶化;沙体两侧深槽则呈现“十年河东、十年河西”交替变化的态势,目前主槽位于崇明侧,其走向与南支主流交角已达105°,主流流路极度弯曲。在北支中下段规划整治工程已实施的情况下,进口段的治理已成为北支兴衰的关键;北支进口段规划疏浚工程实施后,进口段流路有所归顺,北支分流比增加0.1%,工程实施有利于河势稳定,可达到治理目的。 相似文献
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大连长兴岛北港区波浪条件数值模拟研究 总被引:1,自引:3,他引:1
利用国际通用的MM5风场模式和SWAN浪场模式,通过推算影响工程海域的台风和寒潮大风天气过程,得到工程海域-30 m等深线处不同重现期设计波要素,然后采用MIKE 21 NSW和BW波浪数学模型,对工程规划方案设计波要素和港内波况进行了计算。结果表明:工程受N向和NNE向风浪影响相对较大,外海波浪传播至防波堤处无明显衰减;设计高水位重现期50 a时防波堤处最大H1%约7.3 m;防波堤对港内围堰掩护较好,建成后港内波浪条件明显改善。 相似文献
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<正>6月27日,由《中国港口》杂志社主办,河北港口集团协办的2012年《中国港口》杂志信息工作会议在秦皇岛召开。中国港口杂志社主要负责人,港口行业信息工作代表40余人参加了会议。 相似文献
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首先,请允许我代表中国港口协会向参加会议的各位代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢!河北港口集团的李敏总裁到会并发表了热情洋溢的致辞,使我们深受感动。为了开好这次会议,李敏总裁和河北港口集团给予了高度重视,我们对此表示衷心的感谢!我完全赞同宁波港陈国荣副总裁代表焦广军主任委员所做的科技委工作报告,也完全赞成朱建海秘书长代表《港口科技》编委会所做的工作报告。刚才有8位科技委的副 相似文献
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黄河北干流木质客渡运输船舶是干百年来黄河华夏祖先通过实践创造与长期使用遗留下来的历史产物,过往在黄河航段座浪起伏。自从19世纪70年代末,黄河北干流的山西、陕西界河航道才开始有了机动挂桨机木质运输船,动力最初试用8马力柴油机,后逐步改进为“12马力、15马力和22马力”,至20世纪末全部改为机动挂桨机运输船,从此黄河沿岸摆脱了“人工搬船”的千年习惯,解放了生产力,提高了水运效益。 相似文献