福特蒙迪欧5F31J自动变速器技术解析（四）

（1）主压力调节电磁阀 主压力调节电磁阀为脉宽调整（PWM）电磁阀，它依照行驶状况而控制主管路压力，以确保换挡平顺。当主压力调节电磁阀出现故障时，TCM给其断电，此时管路压力保持最大，会产生换挡冲击。     

德国Pfau-Tec精心打造小型-低座三轮自行车

所有的人均想尽情享受"轻松骑行"所带来诸多乐趣。德国Pfau-Tec股份有限公司精心打造的这款小型-低座三轮自行车(种类:适宜城市骑行、购物及观光旅游用三轮自行车),无疑就能帮您实现这个愿望。置于车上的那种骑坐极其舒适的大型座椅,可根据需要快速调节高度和倾斜度。它可确保骑车者骑行颇感轻松、舒适,并还能使其对前方的交通状况一目了然。另,当骑车者想要停     

07款福克斯两厢1.8AT时尚型

手自一体4前速变速箱、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、手动空调、CD播放器＋6个扬声器、6向手动调节驾驶员座椅、遥控中央门锁、P.A.T.S．电子防盗、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、后排空调出风口、电动天窗、铝合金轮圈、后窗高位空气动力扰流板、车钥匙可遥控开启车窗、渐暗功能车室内灯。     

如何正确调试VE型喷油泵

最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的（俗称断油计量）。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量（如标定工况供油量）时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出（减少供油量）或旋入（增大洪油量）。     

2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统及故障排除

1 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成和工作原理 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成如图1所示。 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统是针对RON98／MON88高级燃油设计的，当使用的燃油达不到98号时，点火正时由爆震控制系统自动调节来控制爆震，考虑到无铅RON98／MON88高级燃油的性能和油耗，新一代Cayenne越野车的发动机提高了压缩比。     

二通插装阀控制技术的研究开发及其在水利水电工程中的应用

八十年代以来,最先由欧洲开发的二通插装阀控制技术(Two-Way-Cartridge Valve Cotrol Tech.DIN24342,简称CVC技术),在中国得到蓬勃的发展。CVC技术在中国冶金、机械、舰船和水利水电领域中的大规模应用程度已远远超过了欧美各国。 作为中国CVC技术的主要代表——(上海)七○四所华岳液压机电公司(Shanghai Hydronew,以下简称Hydronew)开发的TJ、TG、TJK系列CVC产品于1995年被列入国家级新产品。这类产品技术已相继在我国四川二滩、长江三峡临时船闸和黄河小浪底三大水利水电工程的液压启闭机液压系统中得到成功应用,从而成为CVC高技术与我国水利水电工程技术相结合的突出范例。     

HTK-RCFI型自动温控阀在供热系统平衡调节中的应用

介绍了HTK-RCFI型自动温控阀的构造特点，并通过在供热系统平衡调节中的应用，与传统的初调节、运行调节方式的比较，说明该产品具有推广、应用的价值。