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71.
柯愈治 《中国汽车保修设备》2001,(8):15-20
防抱制动装置大幅度改善了汽车制动性能,但如使用不当,亦会出现不良后果。为充分发挥防抱制动装置的优势,必须正确使用。本文重点介绍使用防抱制动系统的要点。 相似文献
72.
73.
74.
公路路面的合成坡度小于0.5%时,路面排水不畅通。当公路的平纵面要素已确定,而超高缓和段却落在小纵坡(iz<0.5%)上时,将会出现合成坡度小于0.5%的路段,为避免这种情况的出现或使这个路段尽量短,建议采用两种特殊的设计方法:一是推迟或提前超高;二是加速-i至i的变化速度。 相似文献
75.
传感器是电子式防抱制动装置必不可少的部件之一,其功能不仅影响到ABS产品的性能,而且影响到ABS的结构、成本及可靠性等。 相似文献
76.
ABS诊断系统的设计与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了ABS诊断系统的设计实例,是所研制的实际ABS产品,采用故障闪码与标准故障诊断协议相结合,实施于实际的控制器中。这一方法也可以应用于车辆其它控制系统中的诊断系统的设计。 相似文献
77.
本文简要介绍了客车上水设备中给水排干管、客车上水栓阀门及排水设施的性质,重点阐述了客车上水设备给排水设计各种方案,并进行了比选。文中推荐给水排干管在站台铺设及客车上水栓使用铁路给水蝶阀新技术。文中还对上水胶管管径采用32mm,提出不同看法。 相似文献
78.
王继廉 《减速顶与调速技术》1999,(1):12-13
停车顶可用于铁路编组场和到发线代替人工下铁鞋使车辆停车并防止车辆溜逸。停车顶也可用来对车辆止轮定位,在宝钢三期工程中的成功运用就是一个很好的例证。 相似文献
79.
舰船回转过程中内、外侧螺旋桨负荷变化规律的新现象 总被引:1,自引:1,他引:0
在许多教科书中,螺旋桨推进双桨船在回转过程中内、外螺旋桨负荷变化规律均有如下叙述:回转过程中内侧螺旋桨负荷远大于外侧螺旋桨负荷.这个结论也被某些实船试验结果所证实.但新近完成的某双桨船的回转试验的多个实测结果表明:外侧螺旋桨负荷远大于内侧螺旋桨负荷.在上世纪90年代国内有人已发现过这一新现象,但当时无人记录和分析以进行研究.本文报告和分析了这一新现象.文章首先简要回顾了以往教科书和某些实船试航回转过程中内、外桨负荷变化规律;然后介绍了某新船回转试验的实测结果,论述了实测结果的可信性.本文着重探讨了导致这一新现象的主要原因,如船体形状、船的运动、内外螺旋桨的运动、桨与船的相互作用和桨与桨的相互作用等. 相似文献
80.