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31.
综合信息     
《珠江水运》2006,(3):53-56
深圳市水上交通安全形势趋好连续两年保持历史最好水平深圳海事局最近召开的2006年工作会议上传出消息,2005年深圳辖区共发生各类水上交通事故21宗(其中一般等级以上事故3宗),沉船艘数为零,直接经济损失216万元人民币,死亡及失踪3人。与去年同期相比,分别下降12.5%、200%、90.1  相似文献   
32.
刘培清 《中国修船》2006,19(5):51-51
1工程简介2006年3月中旬,天津修船技术研究所受天津航道局驻防城港工程项目经理部的委托,将现役使用的“津航浚218”挖泥船绞刀头参照美国进口的绞刀头进行改制。由于工程任务紧迫,船东希望设计改造安装在最短的时间内完成,以免耽误疏浚工程的使用。2改制方案的确定(1)通过勘测  相似文献   
33.
“宝剑锋从磨砺出,携手同行担重负!”从防城港到南宁,在这片神奇的土地上每天都在上演着一幕幕的奇迹,城市的建设和发展离不开令人信得过的、能堪大任的“全能战士”。而在他的背后,是沃尔沃180年来对于“品质、安全、环保”的价值观传承,更是对于客户关爱的升级演绎和理想诠释!  相似文献   
34.
35.
易凡 《中国港口》2003,(11):5-7
<正> 防城港位于广西南部沿海,是中国海岸线最西南端的深水良港。港口区位独特,北靠云、贵、川、渝,东邻粤、港、澳、琼,西接越南,南濒北部湾,处在中国大西南经济圈和东南亚经济圈的结合部。防城港始建于60年代,为当时抗美援越物资的海上隐蔽运输通道,史称“胡志明小道”。“九五”防城港步入快速发展之路,港口建设力度加大,综合实力逐步增强,至今港口已初具规  相似文献   
36.
今年2月,广西北部湾国际港务集团有限公司在南宁挂牌成立,这就是广西理论界探讨多年,现付诸实现的一广西沿海现代化大型组合港(如下简称“广西组合港”)。该集团公司纳入了广西沿海的防城港、钦州、北海三个主要港口和广西沿海铁路公司,形成了“3+1”跨区域、跨行业的港务集团公司。在此,笔者对广西组合港今后的发展思路作几点探析。  相似文献   
37.
介绍防城港钢铁项目专用码头工程设计研究过程中,结合工程自身条件和项目总体规划的要求,对总平面布置、水工结构、装卸工艺等所进行的设计工作。  相似文献   
38.
港口     
《珠江水运》2009,(8):69-69
防城港接卸进入广西港口最大货轮 载重量229548吨的巴拿马籍“诚信”轮,日前安全靠泊广西防城港20万吨级码头,这是迄今为止进入广西港口的最大货轮。据悉,这艘货轮长327米,宽52米,吃水18.25米,货物净重达223105吨。  相似文献   
39.
卓汛 《珠江水运》1998,(10):16-17
  相似文献   
40.
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