自动驾驶必备预测性紧急制动及线性转向

在东海博世测试中心上演了未来具有自动驾驶功能汽车所必备的预测性紧急制动系统实车操练,而针对未来自动驾驶所需要的线性转向系统在2019探秘博世第三季上也得到了精彩诠释。     

神仙打架 几款值得被记住的V8发动机

如果发动机排量相同,而气缸数越多,气缸直径将越小,那么活塞的体积变化可能使本体重量更轻,与连杆连接后,转速越快,曲轴的旋转角度也越小。可实现更高的功率增益,同时实现出色的油门响应。气缸数量一旦超过8个,这颗引擎的属性就会从定量变为定性。一般来说,V型会好的多,于是8气缸V型发动机就成了汽车发动机属性类别的一个分水岭。V8发动机将为驾驶者带来更自由舒适的驾驶体验。各种先天优势使得V8发动机无法卸下高性能的光环,让人们为之倾倒。     

商用车辅助驾驶系统感知传感器特性及选型分析

汽车辅助驾驶系统是在感知传感器对道路环境进行感知的基础上对驾驶过程中的潜在危险进行预警提醒或主动控制干预。近年来中国交通部以商用车应用为试点,发布相关法规逐步强制推行辅助驾驶系统的配备,以切实提升商用车的安全性。感知传感器是辅助驾驶系统的重要基础,本文在充分分析视觉、毫米波雷达、激光雷达的基础上,综合考虑实际应用对性能和成本两个方面平衡的需求,给出了不同应用传感器的选型建议,为商用车辅助驾驶系统的传感器选型提供参考。     

基于车联网OBD数据的道路安全评价方法

针对目前道路安全评价较少考虑驾驶行为及车辆运行状态,评价指标及权重值大多通过主观方法确定的局限,结合车联网OBD数据包含车辆行为及运行状态且数据丰富、精度高的优势,基于人工智能领域粗糙集理论,提出考虑道路条件、天气状况、交通状态、驾驶员特性、车辆运行状况的道路安全评价体系构建思路和流程及有待进一步研究的关键技术。     

电气化公路技术研究

交通是能源消纳的重要领域，其对社会能源结构的调整和节能减排具有重要的影响和带动作用。在陆路交通方面，轨道交通和小型客运车辆的电气化发展方向相对清晰，而公路货运尚无明确的技术路线。为充分利用清洁能源，减少化石能源在交通领域中的使用，发展并推广电气化公路技术，对重载卡车的蓄电池、燃料电池、混合动力3种电气化方案进行对比分析，结合卡车负载的特点，对不同电气化方案进行评估。研究融合新能源发电及并网、混合动力技术、智能驾驶技术的电气化公路技术，从车辆动力技术、供电线路、受电弓与计费、新能源并网、编组智能驾驶运行5个方面对电气化公路方案进行介绍，可以实现公路货运系统的绿色、安全、高效运行。以10公里线路电气化为例，进行规划和成本估算，构建单车和区域（或路段）电气化的运营成本计算模型，基于燃油消耗和阻力分析2种方法进行计算。对车辆购置及改装、基础设施建设、可再生能源发电、系统环保效益等4个方面进行技术分析与成本测算。从供能技术变革、商业模式和推广路线3个角度对电气化公路技术的未来推广进行论证展望。研究结果表明：电气化公路技术的应用与规模化能够带来巨大的经济与环境收益，其中的混合动力方案与架空线输电方案为面对未来可能的储能技术变革与无线输电普及打下重要的基础，提供了拓展空间，也是重载货车实现智能驾驶的重要步骤；与燃油驱动相比，电驱动百公里成本减少96元，单一重卡年运营成本减少18.8万元，百公里污染物（如：碳氧化物、氮氧化物等）均减少50%以上。     

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节油驾驶就是细节驾驶

通过参加"2011全国公交驾驶员节油技能大赛",有幸和兄弟城市的同行闲聊,共同分享节油经验。我们每个人都有各自非常熟悉的路线,但是由于每天成千上万的机动车和形形色色的路人构成了不同的路况,特别是高峰期,大家都说特别难跑,这就是考验心态的时候。心态决定一切,也影响油耗。有些驾驶员上完人就关门加油快跑,油门轰得很大,见车就超,而且     

后浪推前浪

精悍的身躯，高效的涡轮动力，烙印着M标志的专属套件，     

麦格纳在华投产驾驶辅助系统摄像头

2013年3月21日，麦格纳国际旗下电子系统的中国张家港工厂举办仪式，庆祝该工厂的一条全新汽车摄像头生产线落成并投产。该工厂将生产倒车辅助摄像头，可以向驾驶者提供无扭曲的倒车辅助影像。     

驾趣车发布

在中高档轿车中，追求运动的越来越少。至少在中国，加长已经成为了趋势。越来越多的车型被磨去了棱角。丧失了原汁原味的驾驶乐趣。本月雷克萨斯GS250的夺魁，则是对其坚持、坚守、坚定的嘉奖。纵置自然吸气式直喷V6发动机，后轮驱动，纯粹的运动豪华车的外在与内涵，这么做的居然是雷克萨斯……