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241.
桥头跳车是我国公路桥梁工程常见病害之一,桥头跳车病害直接降低了行车舒适度,威胁着行车安全,并导致桥梁结构安全与外观质量下降。分析桥头跳车病害的产生原因,并采取有效的预防措施,对于减少桥头跳车病害的发生有着重要的意义。鉴于此,本文对桥头跳车病害的主要成因进行了分析,并提出了相应的预防措施,以供参考。 相似文献
242.
在阐述政治信仰内涵的基础上,分析当代大学生的政治信仰现状,分析大学生出现政治信仰危机的原因,并从优化社会环境、加强党的自身建设、改革教育体制、开展政治信仰教育等几方面论述如何化解大学生政治信仰危机。 相似文献
243.
《黑龙江交通科技》2015,(12):196-197
G50高速是一条横贯东西的重要交通干线,在途经的省界收费站中沪苏、浙苏等主线都实施同址代发卡,而作为G50浙江与安徽交界的浙皖和皖浙所由于道路建设时间差异等原因,实施的是异址代发卡。在经历了ETC"五省一市"联网、节假日七座以下小客车免费通行、春运流量年年攀升等重大考验,虽然是异址代发通行卡,但各项工作平稳有序,成效显著,尤其是两站在节假日互助保畅工作中树立了"异址同心、共话保畅"的工作典范,得到双方领导的一致认可。但在现实工作中,异址代发通行卡仍然存在一些问题,需要我们不断思考与总结,加强管理,推动"异址代发卡"更加规范、科学发展,以给更多的跨省异址代发卡工作树立典范。 相似文献
244.
地铁道岔尖轨是道岔实现转换功能的主要部件之一,尖轨线型不良不仅使列车产生晃动,也会影响与基本轨的正常靠贴和自由状态平面位置。尖轨与基本轨靠贴时存在离缝、卡阻和尖轨原始位置不准,会使尖轨失去稳定刚度和增大道岔锁闭“框动”、转换动力以及出现转换反弹现象,继而恶化通号转辙设备的工况,影响道岔的正常使用。由此,轨道专业人士应高度重视尖轨的线型控制。在实践的基础上,认真分析尖轨从生产制造、运输、存放、上道使用过程中线型发生不良变化的成因,提出相应对策措施;并介绍尖轨线型的检测复核和矫正手段。其中,首次倡导“一弦矢距法”检测复核整根尖轨线型的现状,特别针对曲线型尖轨,通过建立数学模型计算得到“一弦”条件下尖轨各检测点理论矢距值,为尖轨上道前进行预矫正提供了依据,这对地铁停运后的有限时间天窗内圆满完成尖轨更换作业意义重大。 相似文献
245.
通过阐述公路工程建设过程中对环境产生的几种污染及影响,提出若干种具有很强可行性的预防控制对策,希望能够给予公路工程建设者一些工作上的帮助,或者帮助提高公路工程建设者的环境保护意识,减少对环境的污染及破坏。 相似文献
246.
247.
近几年来,我国山区高速建设里程日益增加.因受复杂地形、地质条件的限制,山区高速的外业勘察具有其独有的关键技术难点,应在普通建设条件下的作业内容、作业方式的基础上,采取针对性的对策措施,确保外勘资料满足设计需求. 相似文献
248.
结合某高速公路施工实例,提出公路路基施工前的准备工作,探讨公路路基的施工技术,同时提出高速路路基防护可采取的技术措施,为同类工程提供指导的同时也对以后公路路基施工环节开展更深层次的研究起到一定的参考作用. 相似文献
249.
揭平英 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(4):107-111
通过调研发现:当前高职生顶岗实习存在实习协议难以全面签订、部分学生频繁流动、教学目标偏离异化、轮岗实习较难实现、学校实习管理不够精细、学生权益保障不力等问题。为了解决这些问题,同时提出了相应的建议和对策。 相似文献