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471.
铁道车辆的防碰撞要求、设计原理和初步结果 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对欧洲铁路碰撞事故的分析,指出有必要在铁道车辆上进一步改善防碰撞措施,并通过合作项目SAFETRAIN目前得出的结果,阐述了防碰撞车辆结构和部件的发展现状。 相似文献
472.
473.
城市旧水泥混凝土路面修复比较困难,利用旧路面加铺沥青混合料面层,其措施简单方便,而且能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,且造价低,对城市交通影响小。只要质量保证对城市旧水泥混凝土路面而言是最可行的修复措施和方法,旧路补强即可减少城市噪音又可提高汽车行使的舒适性。 相似文献
474.
475.
射频识别(RFID)技术相对于传统的磁卡及IC卡技术具有非接触、阅读速度快、无磨损等特点。RFID技术利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输,进行目标识别和数据交换,相比传统的条型码、磁卡及IC卡,射频卡具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能,能同时处理多张卡片。在国外,射频识别技术已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理等众多领域。 相似文献
476.
阐述了浮动式码头防冲设备的概念和应用现状,介绍了浮动式码头防冲设备的利于军舰维修保养、隔离防护、减缓摩擦等主要作用,分析了浮动式码头防冲设备主要类型及其具有的随水位升降、构成材料种类多、组合性能好等特点,指出了影响浮动式码头防冲设备设计和使用的主要因素,如载荷、外形、面积、稳定性等,为浮动式码头防冲设备在军舰防冲保障中的应用研究提供了详实资料。 相似文献
477.
根据太中银铁路大断面黄土隧道地质特点,隧道开挖采用环形导坑预留核心土法和三台阶法,主要介绍了施工工序,同时介绍了隧道初期支护、二衬、施工防排水和沉降变形控制技术。为黄土隧道安全、快速施工提供了经验借鉴。 相似文献
478.
由于车钩运行中会产生磨损以及零件间存在的配合间隙,导致车钩三态作用以及防跳功能失效.通过对17型车钩的三态作用分析,从设计原理出发研究防跳机理,分析了防跳失效的原因.在Pro/Engi—neer环境下提出了基于碰撞的运动仿真方法,并结合结构分析和虚拟装配,实现了车钩三态作用的仿真以及防跳性分析.通过控制零件间的合理间隙量保证车钩性能及防跳可靠性,从而切实保障重载货车安全运行. 相似文献
479.
文章结合清溪东路排水工程,对顶管施工方法进行了总结,介绍了顶管工程的机头切土顶进施工方法,详细阐述了施工工艺,并指出了施工注意事项。 相似文献
480.