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251.
酒后驾车是个十分严重的社会问题,本文对防止酒后驾车技术的原理进行总结,对防止酒后驾车技术的发展现状进行了归类总结,并对各种技术方案进行了分析,提出了车载防止酒后驾车技术今后发展的方向:直接检测驾驶员和增加智能识别功能。 相似文献
252.
253.
汽车的制动侧滑、跑偏是造成行车事故的危险因素之一。文中对制动侧滑、跑偏的原因、危害,从使用角度进行了分析,提出了预防措施和基本对策。 相似文献
254.
车型:奥迪A6 2.8L。故障现象:车速在100km/h以上时,转向盘不稳,且往左侧滑,有吃胎现象。入厂前,车主介绍说:经过数次检 查、调试、动平衡测试、四轮定位,前 减振器、减振弹簧、球头、上下支臂都 更换过原厂部件,未能解决问题。试车后,测量了底盘悬挂及四轮规 范数据。发现左前轮倾角,及左边前后 轴距有误差。因此对左前轮轮罩进行了 重点检查,发现有扭曲变形的痕迹,对 轮罩变形的情况向车主做了介绍分析。因左前轮轮罩数据不规范的原因,导致 左轮外倾角有误差。因此抬下发动机,准备对左前轮轮罩按规范数据进行校正。把车架到钣金校正台… 相似文献
255.
汽车行驶因制动或其它原因,常常向侧面发生甩动,即其一轴或两轴的车轮发生横向移动,也就是人们常常所说的甩尾滑动现象,称之为制动侧滑。汽车在行驶中,常因制动、转自或其它原因,引起汽车偏离原定的行驶方向,造成侧向滑移,甚至翻车,特别是在紧急制动或急转向时,它是影响制动性能的重要因素之一,因汽车制动侧滑而引发的交通事故屡见不鲜。汽车前后轴同时发生侧滑的情况较少,绝大多数情况是一个轴先发生侧滑,而另一轴仍保持与地面的附着关系。据很多事故现场鉴定,汽车侧滑失控,多由后轴引起;尤其高速制动时,后轴发生侧滑要比前轴发生侧滑更危险。这时会使汽车完全丧失操纵。在积有冰雪或是浓雾过后的公路上,常常发生由于汽车丧失操纵能力导致翻车、撞车等恶性事故,这种失控现象,多半是因汽车出现侧滑引起的。 相似文献
256.
汽车转向轮具有的保持自动返回直线行驶的能力称为转向轮的稳定效应。它是通过转向轮的定位角来实现的。研究表明,转向轮定位参数中车轮前束与外倾角对车轮侧滑的影响比较大。当车轮前束值与外倾角匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不做纯滚动,产生侧向滑移现象。当这种滑 相似文献
257.
超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策 总被引:11,自引:0,他引:11
过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。以厦漳高速公路厦门路段为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。 相似文献
258.
259.
260.