全文获取类型
收费全文 | 1508篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 641篇 |
综合类 | 384篇 |
水路运输 | 75篇 |
铁路运输 | 290篇 |
综合运输 | 164篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1554条查询结果,搜索用时 289 毫秒
11.
13.
14.
本文通过用B-V复合治理建筑物地下室工程渗漏和防水的几个实例,介绍B-V复合具有抗渗漏性能好、强度高、耐老化寿命长及采用螺管-内螺塞堵漏的方法具有施工简单、速度快、效果好、处理渗漏费用低等优点。近十多年来随着城市建设飞速的发展、高楼大厦的增多,地下工程伴随相应增加、地下工程的增多,应用范围的扩大,对防水抗渗漏的功能要求也越来越高。由于诸多原因,地下室渗漏情况事例也非常之多。仅武汉市近年来有资料可查的就有多栋大厦地下室发生大面积的渗漏,经多次治理方能应用,有的多年来一直积有污水,由于各种地下工程的设计标准、位置环境、使用要求各不相同,因而研究适合本地区治理地下工程渗漏和防水的有效而又经济的材料和施工方法都具有现实意义。 相似文献
15.
北京五环路圆明园西路U型槽设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以圆明园西路地下U型槽的设计、施工为背景,就建立U型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。 相似文献
16.
17.
18.
19.
孙国强 《现代城市轨道交通》2013,(5):57-59
在高含水软土地层,采用盾构法施工的地铁区间隧道结构一般由管片拼装而成,管缝、螺栓孔、注浆孔等的防水方案应与结构设计使用寿命(100年)相匹配。以某地铁工程为背景,对如何解决既有地铁区间隧道结构的防水及其耐久性问题进行了探讨,对新建地铁如何满足结构防水需要提出了初步设想。 相似文献
20.
高速铁路车站出现多次电气化牵引电流回流造成机械绝缘节和钢轨损伤的现象。根据现场的几次典型案例,对比分析电压损伤和电流灼伤2种情况的不同,为后续针对性的研究防护措施提供参考。 相似文献