TOPEVER防水粘结体系的性能研究

为充分了解TOPEVER防水粘结体系的性能，从拉伸强度、断裂伸长率、低温柔性、200℃高温老化、层间粘结强度以及铺装组合结构的粘结强度等方面，系统研究了材料的力学性能及层间粘结性能，并探讨了体系中MMA防水材料的反应机理。试验结果表明：1)防水材料拉伸强度为15.5 MPa,断裂伸长率为257.7%,200℃高温老化后无流淌、滑落；2)邵氏硬度(邵D)为60.1,防腐层与钢基面的粘结强度为21.53 MPa,防水层与钢基面的粘结强度为8.53 MPa,铺装组合结构的粘结强度为1.74 MPa。结论是TOPEVER防水粘结体系与国外同类型产品相比具有一定优势，可作为钢桥面铺装防水粘结体系的主流选择。     

对硫化钠包装的进一步改进

分析了当前硫化钠运输包装存在的缺陷，提出一种新型硫化钠运输包装，介绍了新包装的结构特点，制造过程，并通过试验证明了该种包装的可行性。     

S—250／G^1电气设备方舱标准规范

本规范以固定代号E1974出版，紧随代号的数字表明首次采用本标准的年份，或者若被修订，就为最后一次修订时的年份。括号中的数字为最后一次批准的年份。右上角∈表明自最后一次修订或批准后编辑上的变动。     

凯顿百森高效水泥基渗透结晶型防水材料在公路、桥梁、隧道防水中的应用介绍

介绍了一种新型的防水材料——水泥基渗透结晶型防水材料；该材料不但防水作用持久，而且对裂缝具有自修复性能，防水效果较好。     

明挖隧道的防水层施工

在水中隧道施工中，防水性能是一项要求很严的技术指标，本文针对不同的防水材料，结合不同部位的施工方法、工艺和要求作了详尽的介绍。     

公路隧道防水施工技术与质量检验

结合长邯公路牛王垴隧道工程 ,介绍公路隧道防水机理、防水材料的选择方法、防水层的施工技术 ,以及防水材料的质量检验方法。     

胶接密封技术在重型汽车上的应用

正确使用粘接密封技术能有效解决汽车中螺纹连接松动和渗 问题。本文着重介绍粘接剂在重型汽车上选用通则及涂胶工艺规范。     

屋面防水设计中应注意的问题

介绍了屋面防水设计中应注意的防水材料、防水方式和设防层次以及造物与屋面连接堵塞处理等问题。     

Guan头岭隧道两次衬砌防水新工艺

随着高等级公路的迅速发展，修建公路隧道逐年增多，针对目前较普遍存在的渗漏水问题，本文就解决Ｇｕａｎ头岭隧道进行两次衬砌防水的施工实践作一介绍。