成都铁路局客运公安综合楼地下室防水施工技术

成都铁路局客运公安综合楼施工中地下防水按刚柔结合处理，即结构外侧SBC防水卷材，结构自防水混凝土，并加强找平层、保护层等辅助部位施工，采取上述措施后，取得了较好的效果。     

浅析自防水混凝土细部结构渗漏的原因与防治

对建筑工程中自防水混凝土细部渗漏的原因进行了分析，并提出了在施工中应采取的措施。     

国外隧道的防水材料与施工工艺

介绍国外隧道防水的要求与标准，对国外进行地层处理、空穴填充与密封、隔水板、表面防水层、环状砌块衬砌的防水、现浇混凝土衬砌的防水、二次衬砌、无衬砌隧道的防水所用的材料、施工工艺、使用效果及发展方向进行了评述。     

老山一号隧道即将竣工

宁（南京）淮（阴）高速公路老山隧道是双向六车道，单线总长7200m，有“华东第一隧”之称，由两座隧道组成。老山一号隧道总长3580m（左线长1785m，右线长1795m），正洞开挖高8．0m，深度16．0m，采用双向掘进施工。由于地质条件复杂，有较大溶洞、较多的断层和涌水、软岩等，影响了施工进度。经过施工单位中铁一局集团宁淮项目经理部研究，采用小剂量光面爆破，缩短施工循环时间，工期预计为11个月，提前两个月贯通。为了确保洞内不漏水，采用了透水盲管及防窜流复合防水板、S8防水混凝土等新材料，并设立三道防漏水屏障：防水挂板采用无钉铺设新工艺；为防止焊接钢筋时烧伤防水板，采用以耐火实施隔离作业的施工方法，力争做到防水板完好无损，滴水难漏，有效地保证了施工质量。由于防止了地下水渗漏，也有效地保护了国家级老山森林公园的生态环境。目前该隧道二次衬砌已完成，全洞即将峻工。     

大型双向预应力倒虹吸工程施工技术

结合实例，对大型双向预应力混凝土倒虹吸工程的施工方案、施工工艺及综合配套施工技术进行了阐述，有针对性地提出了适用水利项目的工程措施。     

重庆轻轨大坪车站隧道综合防排水设计与施工

介绍重庆轻轨大坪隧道综合防排水设计与施工技术要点。     

吸收电磁波混凝土的发展态势

综述了吸收电磁波混凝土的发展态势，指出21世纪该材料的发展方向。     

地下管道外用环氧煤沥青玻璃鳞片涂料的研究

用涂装法取代地下管道氧煤沥青一嵌二布三胶工艺，以缩短工序并达到更为出色的防腐性为目的。