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101.
102.
文章针对复合式衬砌在防水方面存在的问题,通过结构模型实验,对隧道复合衬砌卷材防水板分区防水的关键技术进行研究,对其防水效果进行综合评价,提出了分区防水的原则、设计参数和确保分区成功的拱顶注浆参数,同时为隧道分区防水的施工工艺提供确切的试验依据.阳宗隧道富水段工程运用分区防水技术,实现了隧道富水段不渗不漏目标,防水效果优异. 相似文献
103.
地铁越江隧道地基沉降的离心模型试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁隧道发生的过量不均匀纵向沉降对隧道结构内力、变形、接头防水、以及隧道正常运营的影响不容忽视。离心模型试验是一种被广泛采用的土工试验方法,通过离心试验对某地铁越江隧道的地基沉降进行模拟,并对结果进行分析,得出几点结论和建议,以期能对地铁隧道沉降的预估提供一点参考依据。 相似文献
104.
本文以一座设计开挖宽度近 2 0 m,而覆盖层仅 3m左右的地下过街通道为例 ,分析判断富水软土地层中采用浅埋暗挖法隧道设计施工存在的问题和解决的方法。 相似文献
105.
广州地铁二号线越-三区间隧道盾构工程的防水是成功的,本文着重介绍其管片接缝防水的设计和施工技术,以期为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
106.
107.
混凝土抗渗 ,对于处于水中或地下水位变动范围中的建筑物尤为重要。经试验 ,提出配制防水混凝土 ,在不受介质侵蚀时 ,宜优先选用PS、PP和PO品种水泥 ,并且使用非早强型。以及不同防水混凝土适宜选用的水泥品种等建议 相似文献
108.
如何在才沥青路面上加铺水混凝土路面 总被引:3,自引:0,他引:3
文中介绍了国外在频临大的老沥青路面上加铺水泥混凝土路面的设计和施工技术,可供我国在白色四面工程中参考。 相似文献
109.
现依托贵阳市轨道交通3号线一期工程北京路站,研究中心城区采用暗挖法实施的换乘车站方案。通过研究,在有条件情况下换乘方式采用十字换乘。根据客流预测核算,站台宽度为15.5 m;结合设备限界、管线敷设、施工误差等要求,车站净宽为22.8 m,为大跨度车站。当中心城区车站施工的变形控制要求高,暗挖车站断面跨度大时,可采取中洞法施工。可通过数值模拟,对暗挖结构初支及二衬进行受力分析,并且通过计算可以发现:当采取一定的初支措施时,中洞法对变形控制能够起一定的作用;通过暗挖断面优化、全包防水及接缝防水加强,来确保暗挖车站的防水质量;中洞法暗挖车站结构型式可以满足抗震要求。 相似文献
110.
围绕隧道混凝土渗透漏水问题,探讨了木钙、粉媒灰以及膨用剂对混凝土抗渗性及其他物理性能的影响。在隧道混凝土中科学、合理地运用掺加木钙、粉煤灰及膨胀剂技术,可以配制出优质的防水混凝土,从而取得显著的技术经济效益。 相似文献