涂灵 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的开发与应用技术

论文主要针对喷涂速凝橡胶沥青防水涂料开发和应用技术,从材料的组成、防水机理、性能特点、工艺优势、施工工艺、工程应用领域以及实际应用情况等几个方面做了详细的阐述,并着重阐述了其在地下防水工程中的应用技术。     

玄武岩纤维防水混凝土抗渗性能试验研究

研究了C50玄武岩纤维防水混凝土抗渗性能,并将试验结果与同条件下聚丙烯纤维防水混凝土性能进行了比较。试验研究表明：掺入玄武岩纤维和聚丙烯纤维后防水混凝土的抗渗性均有较大幅度的提高,聚丙烯纤维混凝土的抗渗性能优于玄武岩纤维混凝土的抗渗性能。     

桥面防水材料温度敏感性试验

根据对近年来数十条高速公路采用防水材料种类的调查,常用的桥面防水材料主要有乳化沥青、改性乳化沥青、热沥青、热改性沥青、APP卷材、SBS卷材。对卷材类防水层而言．沥青类属淘汰产品,已基本不使用．目前常用的卷材类桥面防水层基本都属聚合物改性沥青类,最常见的APP改性沥青防水卷材属塑性体改性：我国尚未生产可以用于实际工程中的合成高分子类桥面防水卷材：目前市场上所见的卷材透层油均为改性沥青类,尚未见到树脂类透层油。由于透层油种类对卷材与桥面的粘结力具有重要意义,故在分类中给予强调。     

绝尘生活：伊藤良品PM2．5口罩体验

雾霾来袭 清晨拉开窗帘．窗外一抹温暖的阳光点亮了心情,内心憧憬着美好的一天。思路回到现实．小戴说,“马路上一片嘈杂,闭上眼睛深呼吸,却吸了一大口尾气,肺里顿时翻江倒海,头脑中丝毫没有开心的念头。”     

中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水专业委员会第十六届学术交流会暨庆祝专委会成立30周年活动在宁波举行

2013年11月7日～9日,中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水专业委员会第十六届学术交流会暨专业委员会成立30周年庆祝活动在宁波举行,全国铁路、交通、国防、市政、建工、水利水电、高校以及日本等相关企业约70家单位及近140位嘉宾和代表出席了会议。     

高水压盾构隧道管片接缝防水可靠性试验研究

盾构隧道管片衬砌防水至关重要,而在东亚地区大部分盾构隧道都采用单层衬砌,由于没有内衬,则弹性密封垫的可靠性变得更为关键.作者以南京市纬三路过江隧道工程为依托,研制了全新的高水压、全自动三向加载防水性能试验系统,并运用工程实际1∶1的弹性密封垫和混凝土试件,进行了多组密封垫装配力及一字缝、T字缝防水性能试验,从而研究优化出了性能、结构优异的三元乙丙橡胶弹性密封垫断面形式.试验结果表明,密封垫装配力与其防水性能存在很大程度上的相关性;密封垫的硬度、沟槽填充率在不同程度上对密封垫防水性能有直接影响.     

PCMA路用性能室内试验及工程应用研究

改性沥青防水粘结层存在抗剪强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等缺陷,为此,开发了高分子沥青防水粘结层（ PCMA）,其具有抗剪强度高、施工方便和不需撒布碎石等优点。通过室内试验对PCMA的路用性能进行研究。试验结果表明：PCMA的抗剪强度、拉拔强度和疲劳寿命均明显高于其他防水粘结层。在汕梅高速公路水泥路面加铺工程中铺筑了PCMA试验路,取得了较好的工程应用效果。     

“男人”四十：漫话金翼40年进化史

近期,本田发布了2015年上市的40周年纪念版金翼（Gold Wang）,并在前导流罩、顶部行李箱盖、点火钥匙、乘客靠北等地方,都打上了“40周年”的纪念徽标。     

水泥混凝土桥面防水粘结层施工技术研究

桥面防水粘结层能将沥青铺装层与水泥混凝土桥面板牢固粘接成一整体,是桥面铺装体系中至关重要的层位。本文结合桥面防水粘结层现有研究情况分析了影响其施工和路用性能的各个要素,从桥面防水粘结层施工前的准备以及施工时注意事项进行分析,并根据实体工程对其施工技术进行了研究,为防水粘结层的施工质量控制提供了依据。     

汽车发动机舱防盗策略

汽车发动机舱被盗,导致蓄电池及其他机舱零部件丢失,给客户造成经济损失的同时,也影响了主机厂的品牌形象。通过解析机罩锁开启原理,现场模拟分析发动机舱被盗原因,从机罩锁的布置方案、机罩锁的结构选型、机罩锁防盗护板的设计、机罩锁拉丝的布置及选型以及汽车造型设计等方面综合优化设计,提出了发动机舱防盗策略。通过研究得出：需综合考虑成本与相关零部件性能,来提高发动机舱防盗性能。