聚酯玻纤布在桥面防水粘结层中的应用

通常,公路桥梁桥面铺装防水粘结层选用的卷材或涂膜类材料效果均不佳,为了提高桥面与沥青铺装层之间的粘结性能,选用SBS改性沥青+聚酯玻纤布的形式作为防水粘结材料,通过剪切试验确定粘层油用量,铺筑试验路,并进行拉拔试验,结果表明,聚酯玻纤布的层间粘结性能良好。     

特大桥梁沥青铺装层层间稳定性试验研究

为保证防水粘结层与沥青铺装层和混凝土板之间的良好粘结，应通过试验选择性能优良的防水粘结层材料。结合京港澳高速公路郑州黄河大桥的桥面铺装层设计，首先在室内按照抗剪强度最大的原则确定了桥面防水粘结层材料的最佳涂膜量，然后在最佳涂膜量的条件下测定了不同垂直压力和温度下粘结层抗剪强度的变化情况，分析了变化规律，同时又测定了不同温度下粘结层的粘结强度，并建立了粘结强度和抗剪强度的关系。通过现场拉拔试验，建立了桥面防水粘结层抗剪强度指标，并对实体工程进行了验证。防水粘结层室内外研究的方法和结果，对大跨径混凝土桥梁粘结防水层设计具有一定的指导意义。     

考虑击穿水压的双道密封垫防水机制研究

为研究盾构隧道双道密封垫在防水性能提升上的效果，首先定性分析双道密封垫的防水机制，给出击穿水压概念以及基于弹性力学的密封垫击穿水压数值估算公式； 然后开展双道密封垫试验，对击穿水压数值进行验证，得出影响双道密封垫防水性能的一些因素。研究结果表明： 1）当外界水压大于外道密封垫初始防水能力的1.36倍时，密封垫被完全击穿，丧失残余防水能力； 2）不同的密封垫布置方式会影响双道密封垫的防水能力，在双道密封垫的实际应用中，需要将防水能力更强的密封垫布置在外侧，且双道密封垫的防水能力差距不宜过大； 3）沟槽的结构和尺寸会影响密封垫的防水能力； 4）无论是单道密封垫，还是双道密封垫，无错位量密封垫的防水压力远大于有错位量密封垫的防水压力，因此施工中应采取措施尽量减少错位量。     

探析路桥施工中防水路基面的施工技术

近些年来,随着经济水平不断的提高,我国的基础设施建设也迈入了一个全新的阶段,可仍然有些技术没有跟上时代,制约着我国基建的进一步开展,防水基路面作为路桥施工的重要技术之一,仍需要不断的完善。探究了路桥施工中损害防水基路面的各项因素,并对加强防水基路面建设提出几点措施,希望具有借鉴意义。     

完善地铁实体工程防水质量评定及验收标准研究

防水是地铁实体工程中的一项重要内容,直接影响着地铁的运营环境、结构耐久性及运营安全。文章通过分析现有工程质量评定和验收标准存在的弊端,结合实际地铁实体工程防水质量现场检测方法和技术路线,提出完善其质量评定及验收标准的思路,以期提高地铁实体工程的防水质量,保障地铁的运营安全。     

沿海城市预制装配式混凝土建筑外墙防水技术研究

针对建筑的传统外墙防水技术防水程度较低的问题,提出一种沿海城市预制装配式混凝土建筑外墙防水技术,通过基础墙板与夹芯防水墙板的复合实现混凝土夹芯防水墙板的设计,利用墙板连接件连接混凝土夹芯防水墙板各层的构造,将混凝土夹芯防水墙板与建筑主体结构进行柔性连接,实现了预制装配式混凝土建筑的外墙防水。为了验证该技术的防水程度,将该技术与传统外墙防水技术进行防水程度的比较,其防水程度分别为74.9%、60.2%、37.6%,通过对比可知该技术的防水程度最高,验证了该技术的优越性。     

寒冷地区高速公路管理、服务设施屋面防水的渗漏与处治

屋面防水渗漏是建筑工程的一大通病，本文通过几年来的实践管理经验，结合相关规范，总结出一些处治方法。     

技术讲堂

摩托车装音响，你好!我的摩托车可以装音响吗？如果可以，请介绍一款中档产品。谢谢![编者按]