浅析系杆拱桥锚头锈蚀渗水原因与防护处理

通过某系杆拱桥锚头专项检查,发现主要有锚头锈蚀和渗水两种病害,并分析了病害原因。鉴于运营过程中对此类桥型进行检查和养护工作的不便,提出采用可拆卸的密封式不锈钢防水罩作为主要的防护体系,定期打开锚头检查并及时除锈、填充防腐油脂。同时,增设滴水檐和掺入水泥基渗透结晶型掺合剂的混凝土防护平台作为次要的防护体系。通过工程实践,验证了该方法可以有效延长吊杆的使用寿命。     

探讨岩溶隧道防排水施工技术

岩溶隧道施工面临着许多复杂的地质灾害问题,尤其是岩溶地段的断层、塌方等问题,为了避免类似灾难事故的发生,探讨岩溶隧道防水排水施工技术的研究,对隧道施工有着重要的研究意义。介绍了岩溶和隧道岩溶的地质构造、隧道涌水量的预测方法以及岩溶流水方向,根据岩溶隧道防水的原则,制定出合理有效的、针对性较强的防水、排水方案,来保证工程的安全顺利进行,实现质量目标。     

管片接缝弹性密封垫防水性能评价方法研究

研究目的:现有盾构隧道管片接缝密封垫防水性能主要采用平均接触压力和有效接触应力评定,未考虑密封垫接触面凹凸不平以及存在极细微渗漏孔洞的影响,造成数值模拟与试验结果有较大差异。为完善密封垫防水性能评价方法,建立量化评价指标,本文推导密封垫有效总泄漏率公式,并通过数值分析与防水试验,证明所提有效总泄漏率指标作为密封垫防水性能评价方法的合理性。研究结论:(1)有效总泄漏率可以作为评价密封垫防水性能的一个量化指标;(2)由于密封垫接触面凹凸不平,存在极细微渗漏孔洞,密封垫设计时不仅要计算有效接触应力占比,还要计算有效总泄漏率;(3)当接触应力较大且有效接触应力占比较高时,防水能力由接触应力控制;当接触应力较小或有效接触应力占比较低时,防水能力由有效总泄漏率控制;(4)本研究成果可为密封垫设计提供理论指导。     

地铁隧道工程渗漏处理技术

介绍地下工程的防渗漏处理技术,分析地下工程渗漏的原因,给出处理渗漏问题的实用方法。     

盾构隧道接缝密封垫设计及试验研究

针对浙江某地铁盾构隧道直径较大、管片厚度较厚的设计特点,考虑弹性橡胶密封垫与复合型橡胶密封垫的不同断面形式,设计单排孔型、多排孔型及复合型3种密封垫,采用有限元分析、"一"字缝耐水压试验与压缩试验的方法,研究得到适用的最优防水方案。研究表明:①数值模拟结果显示,单排孔密封垫的接触面最大接触应力与平均接触应力均最大,说明其防水能力较好;②"一"字缝耐水压力试验结果说明,密封垫防水能力随着接缝张开量增加而减小,单排孔密封垫的防水能力最优;③压缩试验结果揭示,密封垫压缩力呈现先缓慢上升后迅速增大的规律,其中单排孔及复合型密封垫的拼装难度较小;④综合数值模拟与试验结果,选取单排孔型弹性橡胶密封垫作为接缝防水方案。     

杭州湾北岸上海段水域规划线修订分析

杭州湾北岸岸线的规划和岸滩水下地形近十年发生了较大变化。通过对该地区水文测验,地形测量等勘测以及近期岸滩及海床稳定性分析和数学模型计算,并结合岸线的规划对原规划线进行了修订。     

运营铁路隧道衬砌施工冷缝缺陷综合整治技术

随着高速铁路隧道开通运营里程的增加,部分隧道由于受外力、地下水环境变化、施工工艺等因素影响,产生结构劣化,影响了运营安全.隧道病害整治措施的选择具有局限性,应尽量避免大拆大改,利用原结构进行加固、补强.本文通过对铁路运营隧道的冷缝病害分析,对套衬设计方案及施工技术进行研究,总结能够用于类似工程的相关措施,以有效降低运营...     

中通客车“二次创业·突破年”集训营走进安徽

继中通公司“二次创业·突破年”集训5月22日正式启动后。这种在集训中形成的你追我赶的氛围，强化的团队协作及为团队利益而拼搏的精神，深深影响着每一位参训人员。为进一步固化并提升这种培训效果，经过充分的准备，     

防水路基面的施工技术

总结了道桥防水路基出现问题的原因,并提出了解决的方案,希望可以对相关的施工队伍提供有用的参考,从而解决这一问题,消除道桥交通的安全隐患。     

浅析港口消防机构在行政执法中存在的问题及相应对策

目前,我国相继修订、颁布了一系列的消防法律法规、技术规范和技术标准,逐步完善了消防法律体系。特别是新《消防法》的颁布实施,标志着我国的消防工作步上了更加严格的依法治火的道路,为消防行政执法和消防事业的发展奠定了良好的法律基础。但是,随着社会发展的不断深入,政府职能和企业经营模式的不断转化以及新型经济体的不断产生,作为直接为经济建设服务的消防监督工作,正面临着新的考验与挑战。港口作为国家持续发展中的经济体,虽然拥有一支独立的公安消防