加快龙滩水电站通航设施建设 早日恢复红水河通航

龙滩水电站通航设施建设滞后问题,已成为红水河全线贯通的唯一障碍。呼吁加快龙滩水电站通航设施建设,早日恢复红水河通航。自1975年大化水电站未建设通航设施造成红水河断航以来,黔桂两省区经过长期不懈努力,在国家有关部委的     

上海市“十三五”规划交通工程建设建议

<正>一、交通设施现状与运行情况(一)交通设施建设情况经历近30年建设,上海市已建成了水铁空多式联运的对外交通系统,轨道交通与道路交通并重的城市交通系统,实现了"航运中心"的定位,并为公众出行创造了安全、快捷的交通条件。截至2013年底,交通设施规模如下。1.道路交通全市道路总里程达到17 498公里,其中公路12 633公里(其中高     

浅谈安全设施在道路建设中的重要性

道路的交通安全设施对于整个道路的建设来说具有非常重要的作用,建设交通的最初观点是以人为本,而道路的最基本问题就是安全问题,这是所有道路建设中都必须遵守的本文就从道路的建设的安全设施问题入手,对道路交通中的相关安全设施进行相应的阐述,从中了解安全设施对于道路建设的重要性。     

几种随机抽样方法在交通安全设施产品抽样检测中的应用

交通安全设施产品检测是控制交通安全设施工程质量水平的重要手段,选用合理的抽样方法是保证检测结果客观准确的前提。本文旨在通过多年的交通安全设施产品检测实践,简要阐述几种随机抽样方法在产品抽样检测中的应用。     

交通静化设施减速效果研究

对速度管制方法中各种垂直式和水平式设施进行探讨,通过调查和数据收集分析各种静化设施的减速效果,结果表明:交通花坛、减速丘、减速台、减速垄对机动车有明显降速作用,并且对行人几乎无影响,从而增加了人行系统的安全可靠性;四种交通静化设施减速效果由强到弱依次为:减速垄→减速丘→减速台→交通花坛。     

桥墩采用新型复合材料防撞设施技术研究

该文围绕广深沿江高速深圳段大桥三围涌、虾山涌2 000t级通航孔桥墩,通过设置新型自浮式复合材料防撞系统保护桥墩结构安全,主要论述其结构设计、安装工艺与防撞效果数值模拟;三围涌通航孔防撞设施为直径2m的D200型圆形截面复合材料防撞系统,虾山涌通航孔防撞设施为2个直径1m的圆形截面防撞圈通过夹板固定形成2 D100型复合材料防撞系统。该复合材料防撞设施具有耐海水腐蚀、免维护、缓冲吸能、能同时保护船与桥的优点。     

基于骑行者角度公共自行车设施服务水平评价指标与标准研究

公共自行车可解决公交出行“最后一公里”的问题并且缓解城市交通“两难”。从骑行者视角出发，以便捷性、舒适性、安全性和机动性为主要指标，对公共自行车主要的三大设施(公共自行车站点、公共自行车以及锁止装置)进行服务水平等级划分。通过公共自行车的借还数据，运用SPSS对骑行者的骑行距离、骑行时间以及骑行客流的定量指标进行确定；而对各等级现状类及实际情况等的定性指标则通过调查问卷法进行确定，分别制定五个等级的分级标准。最后运用加权法确定各设施的总体服务水平，并针对单一站点公共自行车设施及区域型公共自行车设施分别建立整体服务水平评价模型。以公共自行车轨交塔园路站及其所属区域为实例得出其服务水平均为B级。     

工业4.0的机遇

<正>随着新能源、新材料、信息网络技术与制造业的深度融合,制造业正呈现数字化、智能化、网络化的趋势。、在2013年4月的汉诺威工业博览会,德国政府正式宣布了"工业4.0"战略。"工业4.0"战略旨在通过充分利用信息通讯技术和信息物理系统(CPS)相结合的手段,推动制造业向智能化转型。在"工业4.0"时代,物联网将渗透到工业的各个环节,形成高度灵活、个性化、智能化的产品与服务模式,推动生产方式向大规模定制、服务型制造、创新驱动转变。国内自动化领域研究专家曾对"工业4.0"进行了解读,把"工业4.0"     

综合枢纽区域交通一体化衔接设施体系设计——以重庆东站枢纽为例

综合交通枢纽区域具有客流量短时大规模高集聚的特点,需打造一体化交通换乘衔接设施进行提质增效。本文以我国综合客运枢纽区域换乘交通存在的主要问题为抓手,以重庆东站枢纽为案例,提出了枢纽区域的交通一体化策略,并搭建了由枢纽内部交通、站前用地衔接、公共交通场站、慢行设施和导视系统5个部分组成的规划体系,从交通角度为站城融合开发提供指导和借鉴。     

数字

超级游艇Talitha 1930年克虏伯造船厂造出了船长82．6米的超级游艇Talitha，该船于1993年在普利茅斯的船厂进行全面的改造，这次的改造由设计师乔恩班纳伯格负责。改造后的Tatitha将传统的装饰艺术与现代风格完美结合，在娱乐设施方面，Talitha新加上的体育设备和功能为船主和客人提供了充足的装置，让人们在休闲航行的时候不忘娱乐运动。