无锡市城市防汛工作的回顾与前瞻

无锡市城市水环境状如“头顶太湖水 ,脚伸长江潮 ,腰裹大运河”,防汛任务繁重。 1 996年～ 2 0 0 0年期间 ,无锡市城市防汛工作抓住机遇 ,乘势而上 ,成为历史上全面实践“五结合”路子力度最大、成效最好的时期。前瞻刚迈过新世纪门槛的无锡市城市防汛 ,三点值得一道 :从一般防洪城市到“重要防洪城市”的性质定位 ,表明防汛设施达标建设的任务更趋繁重 ;城市行政区域的调整和建设特大型城市目标的敲定 ,无锡市城市防洪与所在的太湖流域防洪治理的分工和互动将置于新的背景之上 ;城市排水管网标准偏低 ,加上低洼地区的旧城改造迟后和管网养护管理上的问题 ,城市内部抗御短历时急暴雨的能力脆弱 ,内涝的挑战机率远远大于高水位洪水 ,要求改变这种状况的市民呼声颇为强烈。     

太浦河工程的由来及对上海防汛和水环境的影响初探

太浦河工程是太湖流域防洪除涝综合治理十项骨干工程之首 ,太浦河工程在建设过程中两落两起 ,历经两次大水灾 ,充分体现出流域防洪治理的复杂性和艰巨性 ,防洪工程的建设刻不容缓 ,防洪工程的减灾效益非常巨大。防洪工作必须实行全面规划、统筹兼顾、蓄泄兼施、综合治理 ,把兴利与除害、防汛与抗旱有机地结合起来。太浦河工程具有泄洪、供水等多项功能 ,它对上、下游和左右岸的影响是多方面的 ,如何做好太浦河工程调度 ,最大限度发挥它的综合效益 ,减小它的不利影响尚需不断总结经验、深入研究     

防汛泵站大修工程设计概述

以上海市中央商务区排水系统的江西中泵站为例,对建成已近60年之久的防汛泵站现状及地区排水系统规划进行介绍,分析该泵站现状存在的问题及大修的必要性。对大修工程的设计要点进行归纳,从而对其他老泵站大修项目的设计提供一定的借鉴。     

如何应对偏重汛情对公安交通管理的挑战

据气象部门分析,受厄尔尼诺现象影响今年各地防汛形势较为严峻,降雨来得早、强度大,汛情将偏重。那么,面对偏重的汛情,公安交警管理工作中又如何来应对由此带来的挑战呢？笔者在此结合过去汛期实际管理工作经验,粗浅地谈谈自己的看法,供同仁们商榷。     

苏州河环境综合整治三期工程防汛墙的加固改造

该文重点介绍了上海市苏州河环境综合整治三期工程中防汛墙的加固及改造,可供类似工程参考。     

苏州河城区段防汛墙景观建设的思考

苏州河作为上海市的“母亲河”,随着城市发展历经兴衰,沿河开发单位各自为政,因此苏州河沿河景观风格不一。该文在新一轮沿河房地产开发和大型绿地建设热潮的背景下,根据城市建设发展规划,结合苏州河防汛墙的改造和重建,综合考虑整体与局部的品质特质,从平面形态、防汛墙结构、断面形式、景观要素等方面,提出营造苏州河防汛墙景观的初步设想,为下阶段苏州河规划控制和滨水地块开发作参考。     

上海市地下空间防汛安全策略探究

上海市地下空间开发体量巨大,其防汛安全已经成为城市安全的重要组成部分。结合日常管理中发现的实际情况,系统总结了上海市地下空间防汛安全存在的四方面问题,从近期和远期两个层次,提出了有针对性和可操作性的策略。     

全力以赴防汛保通

截止今年5月底,交通运输部已分三批共下拨3500万元公路水毁抢修资金,支持广东、江西、湖南、四川、重庆、新疆、新疆建设兵团等省市和地区灾毁公路抢修保通工作,资金安排超过去年同期规模。     

基于模糊评价法的城市轨道交通防汛风险评估研究

防汛安全已成为城市轨道交通运营安全的重中之重,防汛风险分级管控和隐患排查治理是常用的预防手段。由于轨道交通地下站点众多、线路较长、地形结构复杂等原因,防汛工作具有一定的难度。针对已运营的地铁站点及线路区间开展防汛风险等级研究,分析不同部位防汛风险因素,进一步提出管控措施,并应用模糊评价法对某车站进行防汛风险评估,划分防汛风险等级,为轨道交通防汛工作提供一种新的方法。     

苏州河防汛墙建设中环境保护的研究和措施

该文针对苏州河沿岸复杂的周边环境,在防汛墙建设中,对沿岸和过河管线、轨道交通、泵站排放口、跨河桥梁和周边邻近建筑物等多类建(构)筑物的特性和防汛墙的相对关系进行分析,分别采取相应的保护措施,通过实践证明,这些措施对周边环境起到了有效的保护作用,为工程的顺利实施提供了保障。苏州河防汛墙建设中对环境保护的经验也为今后同类工程提供了借鉴作用。