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241.
地铁区间隧道施工缝、变形缝的防水技术研究 总被引:3,自引:3,他引:3
帅建国 《铁道标准设计通讯》2004,(3):65-67
结合广州地铁二号线纪越区间隧道的工程实例 ,有针对性地对地铁隧道防水施工中常遇到的几个薄弱环节的防水问题进行探讨 相似文献
242.
243.
薛名旭 《铁道机车车辆工人》2004,(7):16-18
DF4A、DF4B、DF4c型内燃机车上为了防止蓄电池组中部分电池单节用电量比其他单节大,而造成部分电池“亏电”,在机车上装用了逆变电源,它把DC110V变换成DC50V和DC24V直流电源,DC50V给机车信号提供电源,DC24V给司机室前、后台面板灯和前、后台电表照明灯提供电源,但由于机车信号系统升级后直接使用了机车110V直流电源,逆变电源只用来给司机室前、后台面板灯及电表照明灯提供24v直流电源。 相似文献
244.
245.
本文对山区铁路建设的水土流失防治问题及岩石边坡的生态恢复问题进行了研讨,提出了在工程勘察设计阶段应采取的工程技术措施。 相似文献
246.
247.
本文介绍了WBZ-61电铁主变压器微机保护装置在渝达线的运行情况,结合现场故障处理经验,提出了快速判断设备受干扰产生误动的方法及加强该装置接地抗干扰能力的现场处理措施。 相似文献
248.
249.
海底管道悬空成因及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
海底管道是海上油田生产系统中的一个重要组成部分,维护海底管道的安全是保证安全生产和保护海洋环境的重要环节。由于埕岛滩海油田地处黄河入海口滩海交界地带,地貌条件十分复杂,在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下,平台及海底管道附近海床遭到强烈冲蚀,使平台附近与立管连接的海底管道出现悬空现象。裸露悬空的海底管道在海流及海浪的冲刷下,产生涡激共振,一旦这种振动引起的动应力超过疲劳极限,管道就会在悬空最严重的部分(立管底部)产生应力集中以至产生疲劳裂纹。当海底管道局部位置超过一定的屈服极限,就极有可能断裂,引发原… 相似文献
250.
本文介绍了松花江三姓浅滩河段的基本冰情,分析了流冰对丁、锁坝的破坏方式和部位,根据冰对坝的破坏方式和部位.提出了三类共八种防冰措施. 相似文献