防洪治洪急需船舶工业提供强有力的装备

全国每年涌入江河的泥沙多达 32亿 M~3,我国现有上千艘挖泥船年疏浚能力只有 3亿 M~3。抗洪救灾的胜利,远未消除中华民族的心腹之患。党中央、国务院已把加固堤坝、整治河道作为提高防洪能力的重要举措。国家计划,今后每年安排40艘挖泥船建造计划。国家经贸委将在“九五”计划后期和“十五”计划期间,加大对工程船的科研开发力度。水利部门今后两年,除要安排上百艘挖泥船订造计划外,还需安排、落实300艘辅助船。     

《城市道桥与防洪》投稿须知

<正>《城市道桥与防洪》杂志是一份面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊技术类刊物,是一份理论和实践相结合的实用性很强的刊物。主要报道城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程     

会聚一堂共谋行业科技创新2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛在徐州开幕

十月中旬的彭城一如江南般暖和,10月15日上午,汇集全国市政行业顶尖人才、技术的“2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛”在徐州开幕,自全国各大设计院,施工、养护、监理企业,政府建设管理部门、新技术、新产品研发企业单位的领导、专家,以及“全国城市道路与桥梁技术情报网”成员单位济济一堂,围绕“市政基础设施建设如何在规划、设计、施工上做到环境友好,以人为本,体现生态文明,     

《城市道桥与防洪》投稿须知

<正>《城市道桥与防洪》杂志是一份面向全国城市交通、道路、桥梁、防洪和排水工程界的科技期刊技术类刊物,是一份理论和实践相结合的实用性很强的刊物。主要报道城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、勘察、设计、施工、养护、管理、产品生产以及公路、铁路、港口、水利系统相关领域的新技     

热烈祝贺2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛成功举行

<正>2008年10月15日上午,汇集全国市政行业顶尖人才、技术的"2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛"在徐州开幕,来自全国各大设计院、施工、养护、监理企业、政府建设管理部门、新技术、新产品研发企业单位的领导、专家,以及"全国城市道路与桥梁技术情报网"     

对1996年乌鲁木齐铁路避南疆兰新线铁路水害的反思

叙述了南疆、兰新线遭受特大洪水袭击给铁路运输的造砀巨大损失，对西北铁路选线、桥涵放能改造提出了值得深入思考的若干问题。     

津浦线防洪抬道综合施工技术难点及关键

在繁忙的津浦线上实施大规模的抬道施工在铁路史上尚属首次，无成功的经验可以参考，无论工程数量，还是施工难度、运输组织复杂性等方面都堪称前所未有，本文对路基、桥梁、线路施工关键点进行了概述。     

水利部交通部国家安全监督总局联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》

针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。     

朔黄线原平分公司管段山区防洪工作的做法

在统计分析朔黄铁路原平分公司K0 000~K248 000历年雨量的基础上,提出了在防洪工作中坚持防抢并重的防洪工作指导思想,从注重线路的立体养护、预抢工程、科技手段、气象信息、责任考核以及抢险预案、实作演练等方面进行深入思考,提出了相应的措施。