汽车用水性涂料开发

介绍了水性“湿碰湿”3层用涂料的开发思想、技术特征及与传统工艺的对比,并着重介绍了“湿碰湿”用水性中涂层漆的开发重点及评价方法。     

油漆成本简单问题背后的学问

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) “这个月油漆的成本怎么这么高?”维修站经理看着财务报表发出了疑问。油漆的成本? 一个看似简单的问题,实际上包含在其中的学问还不小呢! 我们来探讨一下油漆的成本问题,油漆的成本至少可以分为     

三菱帕杰罗和猎豹吉普后桥防滑差速器的结构与维修

为了提高汽车在不良路面上的通过能力,三菱帕杰罗和猎豹吉普在后桥上安装有防滑差速器(也称摩擦片自锁差速器)。其优点是:在两驱动轮转速不等时,不需要进行人工操纵,便自动地向转速低的驱动轮多分配一些转矩,以提高汽车的通过性和操纵稳定性。结构如图1所示,三鞭帕杰罗和猎豹吉     

桥梁新型纤维增强涂料防水层施工技术研究

涂料防水施工方便,在很多领域被采用,在桥梁防水方面也有应用,但现有的桥梁防水涂料和施工方法难以满足道路桥梁防水规范的施工要求,该文在研究和实践的基础上,介绍了一种满足道路桥梁防水规范的新型防水涂料及其施工技术和效果。     

防腐蚀涂装技术在混凝土桥梁中的应用

阳茂高速公路上跨桥梁涂装工程结合地形、地貌等自然因素和地域特色、文物古迹、风俗文化等人文因素,因地制宜设计配色方案,并有针对性地选用桥梁防腐蚀专用涂料精心施工。通过工程实例,论证了桥梁涂装技术对桥梁混凝土结构防腐蚀和美化桥梁景观起到的有效作用。     

典型车辆纵向防滑控制系统及关键技术

车轮纯滚动和纯滑动状态间车轮与路面附着呈现强非线性特性,在车辆紧急制动和起步/加速时对车辆的纵向和侧向稳定性和转向能力具有显著影响。车辆纵向防滑控制系统就是控制车轮在这一过渡状态轮胎路面附着特性接近最佳状态,从而极大限度地保证车辆的行驶安全性。论文从轮胎路面附着特性、典型防滑控制系统实现、控制原理及实现关键技术等角度进行深入分析,对进一步全面测试现有装备ABS/TCS车辆的性能及评价提供了理论基础,对底盘稳定性控制系统自主开发研究也具有积极的意义。     

白色：新的银色

随着涂料技术的进步，白色再次流行。[编者按]     

一种发泡型抗石击底涂的引进与应用

介绍了一种发泡型抗石击涂料及工艺在涂装车间的引进与应用,及一些应用问题的解决.通过应用,实现了轻量化、减少材料使用量及VOCs排放量减少的综合效益.     

Surface-RTM技术探析

Surface-RTM技术具有显著效益的复合材料表面升级技术,通过对surface-RTM的技术介绍,技术优势、涂层材料与设备的支持状况进行分析,探析技术的开发现状,提出进一步开发的建议。     

基于预测滑转率的转矩分配策略研究

为解决后轮双电机驱动电动汽车的动态非线性转矩分配问题,提出一种预测并优化输出的分配策略。基于车辆动力学计算转矩输出,使用粒子群优化(PSO)算法及路面检测系统修正输出转矩,以某型后驱双轮毂电机样车为基础,设计优化分配算法,通过CarSim搭建整车联合仿真模型验证算法的性能,并以整车控制器为基础对设计的算法进行硬件在环测试。测试结果表明,提出的动态转矩分配策略可以根据实际工况分配驱动轮的转矩,降低驱动轮滑转率,提高整车的驾驶性能。