进口SAB型电子防滑器常见故障及处理方案

SAB型制动防滑器是高速列车制动系统中的重要组成部分,实现了系统控制、数据收集和处理,以及内部监控等功能。列车运行过程中防滑器性能直接影响到列车轮对使用寿命和制动距离,因此,本文主要提供防滑器常见故障和处理方案经验,便于及时有效发现故障,并得以排除,保证客车安全正常运营需要。     

水泥混凝土路面的抗滑构造形式及施工技术

塑性刻槽已在中国广泛应用，成为主要的防滑措施，但是对刻槽诸参数缺乏研究，规范上无明显规定，刻槽器具，方法以及施工质量保证措施等不尽人意，本文通过大规模足尺试验和模拟分析并结合中国目前的施工水平，提出了塑性刻槽的合理构造和施工方法，对提高水泥混凝土路面的终饰工艺水平和路面使用品质具有一定的指导意义。     

汽车驱动防滑系统（ASR）

ＡＳＲ是汽车电子防抱死系统ＡＢＳ的延伸，是保证汽车行驶过程中的稳定性和转向性的控制系统。本文介绍了汽车驱动防滑系统（ＡＳＲ）的作用、电子控制原理和执行机构。     

POMA双抱索器的检测与研究

本文通过对POMA公司TB41型脱挂式双抱索器的大修，对脱挂式抱索器的检测手段和力学特性进行了研究探讨，分析了影响抱索器弹簧寿命和安全性能的多种因素，以期为抱索器的检修和设计者提供借鉴。     

4WD电动汽车转速闭环控制

研究了4WD电动汽车的转速闭环控制：提出了摸型跟踪2自由度转速闭环控制策略和基于观测器的车速估算方法。介绍了该控制方法的基本原理及实现技术通过轮毂电机加载试验台的硬件在回路仿真、9自由度整车模型弯道制动及分离系数路面仿真，验证了该控制方法的有效性。     

上海首次试铺彩色防滑道路

近日，由中国特种路面材料有限公司铺设的绿色、红色道路呈现在上海市民的面前，本次铺设的彩色防滑道路包括延安西路(昭化东路至江苏路)，此路段为彩色公交车专用道；新华路(定西路至番禺路)，此路段为非机动车彩色道。     

凌志LS400型轿车ABS/TRC的结构原理与故障诊断(Ⅰ)

详细叙述了丰田凌志(LEXUS)LS400型轿车防抱死制动／防滑转控制(ABS／TRC)系统的组成及工作原理，并对该系统的故障检查方法进行详细介绍。     

汽车制动力分配调节装置结构与原理

四、汽车防滑电子控制系统(ABS和ASR) 以上介绍的几种制动力分配调节装置,都不可能真正做到防止车轮抱死滑移,特别是在附着系数很小的路面(如冰雪路)上行驶,其效果更差.随着电子技术的发展,使电子控制制动防抱死系统的发展成为可能.     

安凯HFF6130GD型大客ABS-ASR的结构与检修方法

安徽—凯斯鲍尔(简称安凯)HFF6130GD型大客车,是引进德国奔驰集团豪华客车公司(前身是凯斯鲍尔公司)的SETRA车型技术生产的产品,该车目前是我国高速客运市场的主流车型之一。为了提高高速行车的安全性,该车     

适用于制动工况下的轮轨低黏着改进模型

针对轨道车辆制动工况下的低黏着特性,分析防滑控制作用下制动力调节引起轮轨间黏着变化和改善的原因;基于滑动功率和滑动能对Polach黏着模型进行改进,并考虑各轴随位置不同的黏着修正,给出适用于制动工况下的轮轨低黏着模型;基于Matlab/Simulink和AMESim的联合仿真,进行紧急制动工况下的制动防滑控制仿真分析,...