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目前公路中央分隔带(简称中分带)防眩高度的计算是近似的,没有很好考虑公路线形、视线及中分带的动态三维特点.为得到公路沿线各桩号可确保防眩效果的中分带高度值,假设车辆灯光照射范围是以前照灯连线中心为顶点的棱锥体,建立算法模拟了实际行车过程灯光范围的空间变化;提出了车辆处于道路上任一点时受眩光影响的视点坐标集合的求解方法.以中央分隔带顶点恰好位于视点与灯光发射点连线上为原则,利用Matlab编程依次计算得到任意桩号位置的中分带防眩高度值.算例表明,本方法可以直接得到路段各桩号的中分带高度结果;并且只要有相关道路设计资料,便可以进行中分带高度计算与分析. 相似文献
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数控空气等离子弧切割技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了数控空气等离子弧切割的原理及工艺特性,指出了影响产品质量的主要切割工艺参数,并针对实际应用中的切割问题提出解决方法。 相似文献
118.
环境保护越来越受到重视,文中根据绿化在高速公路建设中的防眩,边坡稳定等功能性要求,结合减少环境污染,美化环境等方面,提出动态管理的观念。 相似文献
119.
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钱塘江二桥公路桥的防眩装置设计 总被引:3,自引:1,他引:2
简介了防眩装置的防眩机理,重点介绍了钱塘江二桥公路桥防眩装置的设计及其布置与构造情况。 相似文献