目前我国最先进的车轮定位角测试台：上海大众第二检测线车轮定位角测试台

上海大众汽车有限公司汽车一厂总装车间的第二检测线于本年7月中旬投入生产了,它的建成投产,标志着我国的整车生产检测水平跨上了一个新台阶。它是目前我国技术最先进的整车生产检测线,必将进一步提高桑塔纳轿车的检测质量。这条自德国SCHENCK公司引进的检测线由下列设备组成:车轮定位角测试台,大灯测试仪,转鼓一制动试验台及其密封、送风和排风系统,发动机检测设备(CLP)和转向试验台。其中每台设备都备具特色,尤其是检测线的关键设备之一的车轮定位角测试台,运用了先进的测量和控制技     

在分角线上任意点测设曲线

叙述了在分角线上任意点测设曲线的原理、计算和测设方法。     

高速公路新型防眩设施结构设计

从防眩设施的两个基本参数着手，通过分析计算确定最佳的遮光角、遮光角度，最后根据美观及环境协调性的要求，设计了一种新型的防眩设施结构。     

TSG3受电弓的归算质量

利用升弓角与升弓角之间的线性关系推导出较为简洁的ＴＳＧ３受电弓的归算质量计算公式，经过与实测结果对比，理论值与实测值非常吻合。     

拟大地线航法的球体半径

根据航海实用的基本原理，提出了按拟大地线航行的球体半径——等角球半径（Ｒ＝６３５６８６３．０１９ｍ）。经比较证明，用该球体半径计算大圆航程和大圆航向角，比传统的等体积球半径、等距离球半径及地心纬度球半径精度高。