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861.
中央索面混凝土斜拉桥斜拉索轴力在主梁断面内传递存在一定扩散角度,扩散角影响到截面有效分布宽度,这对于设计计算是不可忽视的点。研究确定分析方法,引入扩散长度和轴力滞系数概念,基于枫树坝大桥项目,计算顶板和底板在不同扩散距离的轴力滞系数,分析斜拉索轴力在顶板和底板的传力规律,同时计算出在顶板和底板中斜拉索轴力的扩散角,另外分析横隔板设置对索力扩散角的影响,得出斜拉索轴力在顶板中扩散角约29.3°,在底板中扩散角约17.15°,斜拉索轴力在顶板的扩散速度是底板的1.71倍;改变主梁横隔板设置道数,对轴力滞系数改善较小,对扩散角也基本没有影响。 相似文献
862.
攻角空化器的超空泡形态非对称特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足水下高速超空化航行体运动平衡性和稳定性要求,必须采用非对称超空泡流动模式,采用具有非零攻角的空化器是实现该要求的一种重要策略.基于冲量定理,理论分析了非零攻角空化器引起的超空泡轴向变形量随轴向长度的关系,获得了空化器攻角对超空泡非对称性及其影响因素之间的定性和定量关系,其一阶近似与同类文献的结论是一致的,数值模拟表明了所得结论的合理性和分析的正确性.研究表明,非零攻角空化器引起的超空泡轴线变形量与沿空泡长度的距离呈线性规律增加,并在空泡尾部达到最大,不可能单独利用空化器攻角沿空泡长度来中和重力影响. 相似文献
863.
基于一系列有限元数值实验,提出了角焊缝剪切固有应变分量的抛物面分布模型,并总结出模型表达式中各待定参数以及整体修正系数的经验公式.在此基础上,进一步提出了一种用于预测角焊缝角变形的线弹性简化方法,即剪切固有应变法.对T形接头和加筋板的角焊焊接实验证实了该方法对角焊缝角变形的预测结果具有一定的工程价值. 相似文献
864.
1 汽车轮毂轴承的发展 汽车轮毂轴承的作用主要是承受汽车的质量及为轮毂的传动提供准确的向导.轮毂轴承既承受径向载荷又承受轴向载荷,是一个非常重要的安全件.原来国产车大多仍采用传统的2套单独的圆锥滚子轴承或角接触球轴承,这种结构在汽车装配时要经过调整游隙.预紧.加脂等诸多工序,人为控制因素较多.装配难度较大,从而造成汽车装配线加长,成本过高且可靠性差,难以适应激烈的市场竞争.近年来,随着前置前驱动轿车的发展,轮毂轴承发生了很大变化.尤其是国外知名的汽车生产厂家与轴承制造商联合研发,新型轮毂轴承单元不断涌现. 相似文献
865.
866.
故障现象一辆2010年9月生产的东风日产天籁轿车,型号为J32Z,行驶里程约为7.5万km。据驾驶人反映,该车在行驶时车辆动态控制系统关闭(VDC一0FF)指示灯和驱动防滑故障灯突然点亮,尝试断开点火开关并重新起动发动机,故障灯依然无法熄灭。故障诊断接车后首先验证故障,故障确实如驾驶人 相似文献
867.
长三角海域原油过驳风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年以来,伴随着长三角经济的快速发展,原油需求大幅增长,油轮海运作为原油进口主渠道,越来越受到油轮大型化、航道吃水限制和大型深水油码头严重不足等客观因素的制约,而原油过驳克服了这些矛盾,缓解了油轮滞港,长三角连续四年原油过驳量达到500万吨及以上。 相似文献
868.
在常用的汽油燃料式发动机中,化油器作为燃油供给系统的核心,以其结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉等特点,一直被广泛采用,即使在问世90余年后的今天.仍然是摩托车供油系统的主要部件。但由于此类发动机采用磁电机电子点火,化油器采用喉口真空度的方法来实现喷油,点火提前角只能随发动机转速的变化上升或下降.而不能适应发动机不同工况的变化, 相似文献
869.