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951.
从项目业主的工程管理出发,对处于重要位置、受力相对复杂的亭角互通立交主线桥采用SuperSAP软件进行结构验算,并用验算结果对设计提出了指导意见。 相似文献
952.
953.
故障现象: 一辆1491型斯太尔汽车,发动机型号为WD615·67/77.该车在正常行驶时,排气管突然排出大量白烟,发动机转速随之下降并熄火,重新起动不着车. 相似文献
955.
956.
本文叙述了角焊缝截面的类型及角焊缝凸凹参数对承载力的影响,作者专门设计了模拟船体角焊缝受力形式的试件,采用实验方法对船体角焊缝截面形状与承载能力的关系作了详细的分析,指出当焊角尺寸相同时,在凸面,平面和凹面角焊缝中以凹面的角焊缝承载能力最高。 相似文献
957.
958.
张静 《铁道机车车辆工人》2003,(1):1-4,19
1问题的提出 DF4机车配件中带有螺纹的配件占很大比例,因此螺纹加工质量的好坏将直接影响到机车大修的性能和运行的可靠性.不合格的螺纹配件一旦装车就有可能引起滑丝、断裂、无自锁等不良现象,使安装和连接部分松动、振动、脱离甚至使传动系统失控,危及行车安全. 相似文献
959.
大型集装箱船遭遇高海况时,舱口角隅处应力水平可能接近甚至超过材料屈服极限,因此循环极端载荷作用下的舱口角隅疲劳损伤可视为高低周复合疲劳问题。本文采用一种高低周复合疲劳寿命预报模型对某大型集装箱船的舱口角隅进行疲劳寿命预报。首先建立全船有限元模型和水动力模型,给出不同浪向角及波浪频率下舱口角隅节点的热点应力传递函数,然后采用北大西洋波浪散布图得到节点的应力范围,对其中超过80%屈服应力的海况,通过Neuber公式求出角隅节点的弹塑性循环应力应变幅,最后采用复合疲劳模型计算得到舱口角隅的高低周复合疲劳寿命。与采用谱分析方法预报的疲劳寿命进行对比后的结果显示,高海况导致舱口角隅发生的低周疲劳损伤不可忽略,应采用高低周复合疲劳评估方法对其进行寿命预报。本文工作可为船体结构疲劳寿命的准确预报提供参考。 相似文献
960.
介绍了全焊透的端头板、牛腿、吊车梁T型角焊缝超声波探伤方法的应用技术。分析了翼板上纵波探伤、腹板上横波探伤,确定了既符合钢结构标准又方便检测的探伤方法。 相似文献