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101.
由中港一航局五公司承建的秦皇岛戊已码头工程是国家级重点工程,是要求创“部优”、创“精品”的工程,尤其是胸墙砼的施工,不但要有好的内在质量,还必须有较高的感观质量。为此,在戊码头的胸墙施工中,针对模板设计、预埋件安装、大体积砼防裂以及细部处理等质量控制点采取了一系列的综合性技术措施,并取得了良好的效果。 相似文献
102.
安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥为主跨672 m的混合梁斜拉桥,桥塔为H形结构,塔高壁厚,采用C55混凝土,无环向预应力,开裂风险较大。为防止桥塔开裂,对混凝土配合比进行优化设计,选用胶凝材料用量较少的配合比;按照夏季环境温度,其它原材料温度一定的前提下,拌和水温度下降至10℃且加冰40%,将混凝土出机温度保持在26℃以下;建立桥塔有限元模型进行温控分析,确定桥塔冷却水管按1 m高度层间距环形布置,进水温度20℃,水流量3 m3/h;桥塔混凝土表面安装防裂网片,采用保温型模板,并保证带模养护时间至5 d以上。实践表明:该桥采用的桥塔混凝土防裂技术,减小了温度峰值和温度应力,2座桥塔均未出现开裂现象。 相似文献
103.
104.
105.
浅谈沈阳市五爱隧道大体积混凝土冬季施工防裂抗渗技术措施 总被引:2,自引:0,他引:2
针对沈阳市五爱隧道大体积混凝土的防裂抗渗技术措施,以科学严谨的态度对明挖隧道北方冬季施工如何控制裂缝,提高抗渗能力进行了深入探讨分析. 相似文献
106.
通过对比分析二灰碎石和水泥稳定碎石混合料的收缩试验,对二灰碎石的防裂性能进行优化研究.结果表明:二灰碎石是适合排水性沥青路面抗裂性能较好的半刚性基层结构形式;骨架密实结构的二灰碎石温缩系数和干缩系数较小;二灰含量小于14%时,温缩系数和干缩系数增大缓慢. 相似文献
107.
108.
109.
由于码头面磨耗层混凝土太薄,磨耗层开裂是常见的质量通病。本文结合深圳机场油料码头及洪奇沥码头航标工程的施工实例,浅谈码头面混凝土磨耗层防裂施工措施。 相似文献
110.
分析了大体积混凝土开裂原因及影响因素,从材料、施工控制、浇筑工艺、养护等几方面介绍了大体积混凝土施工时防止温度裂缝产生的技术措施。 相似文献