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11.
为了研究温度对防水粘结体系甲基丙烯酸树脂粘结性能的影响,依据港珠澳大桥钢桥面实体工程,在室内和现场分别进行拉拔试验,分析底漆与钢板、底漆与防水层、防水层与粘结层、粘结层与铺装下面层的粘结强度随温度的变化规律,建立温度与拉拔强度的回归方程,推荐拉拔强度检测指标与性能对比方法。结果表明,拉拔强度随温度的升高逐渐降低,变化幅度逐渐减弱;温度与拉拔强度的回归方程相关性良好;拉拔强度增加率反映了粘结强度的优劣;30℃的拉拔强度作为粘结性能控制指标较为合理。 相似文献
12.
根据对海洋运输及热带气候环境腐蚀介质的分析,研究制定了出口坦桑亚SKD汽车件在储存、装卸、海运中的临时性保护方法。根据SKD汽车件的材质和形状特点,选择了防锈材料,设计了不同的包装形式,保证了其在到达目的地后不发生锈蚀和损坏 相似文献
13.
鉴于钢绞线锈蚀会严重影响结构的耐久性,国外常采用的一种在钢绞线表面涂一层乳化油脂的做法,经试验证实非常有效,值得推广. 相似文献
14.
15.
随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,如驾驶室、车大箱、客车壳体、车底板、挡泥板等.…… 相似文献
17.
19.
水性底盘装甲涂料是为了适应环保要求而开发的一种新型抗石击防锈涂料.汽车在高速行驶过程中,路面砂石对车身底板下部产生撞击和冲刷,损坏该部位表面的涂层.为延长汽车车身的使用寿命、提高汽车的舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性,在车身底板下表面(尤其是易受石击的轮罩、挡泥板表面)增涂1~2 mm厚的具有抗石击性的防锈涂层是最有效的方法. 相似文献
20.