寻雪坝上 雷克萨斯LX570简

当南方的很多地方纷纷飘扬起雪花,北京却依然是雾霾交织的干冷天气,期待已久的雪毫无踪影。没有雪的冬天太乏味。我再一次摊开地图,手指循着国道省道甚至县乡道的各色线条找去,我的眼睛最终盯在了400多公里外的“坝上”。尽管河北、内蒙有多处“坝上”,但我在的眼里,内蒙古赤峰的乌兰布统是惟一的“坝上”。     

河北省承张高速公路千松坝隧道洞口遮雪棚的设计与应用

张家口、承德等坝上地区降雪量大。对于位于地势低洼处,隧道进出口容易积雪,为防止隧道运营期间隧道洞口积雪影响运营安全,隧道进出口需设置遮雪棚。通过千松坝隧道遮雪棚形式的选择,为今后相似条件下隧道遮雪棚洞的选择提供设计依据。     

强度折减有限元法在尾矿坝动力稳定计算中的应用

结合具体的工程实例,把强度折减有限元法应用于尾矿坝的动力稳定计算中,通过计算说明此方法在尾矿坝的动力稳定计算方面是可行的.     

农垦区公路防雪林设计分析研究

为降低风吹雪对农垦区公路的危害,本文分析了农垦区公路风吹雪防雪林防雪效果的因素包括林带宽度、树冠密度、树种类型、树高、枝下高等内容,探讨了农垦区公路风吹雪防雪林与风吹雪之间关系,根据公路防雪林的树冠密度越大,树带越宽,树越高,透风率和枝下高度越小,其防雪效果越好的特点,提出了农垦区公路风吹雪防雪林的类型的选择、防雪效果的决定因素和林带宽度的设定.通过实测,得到风速的水平分布情况,从形成积雪的防雪林外侧到汽车通过的公路,风速从14.2 m/s减弱到了2.3 m/s,效果明显.     

山区抽水蓄能电站上坝公路方案比选分析

随着国家“绿色低碳、节能减排”发展理念的提出,我国新能源行业迎来新的发展机遇。抽水蓄能电站作为经济、清洁的大规模储能方式,具有启停灵活、反应迅速、调峰填谷、调频调相、紧急事故备用等优势,受到国家大力支持。上坝公路作为连接大坝与外界的通道,是电站建设期、运维期不可缺少的关键组成部分,山区上坝公路方案的选择应从地质条件、线形指标、工程造价、施工工期、环境保护、施工与养护难度等多因素综合考虑,通过方案比选分析,选择更安全、更经济、更合理的路线方案,有利于快速推进抽水蓄能电站的发展,有利于国家实现“双碳”目标。     

对心墙坝三维非线性有限元的浅析

以某粘土心墙坝作为计算对象，坝体填料采用邓肯——张双曲线非线性模型，利用中点增量法计算了坝体在八级加载情况下的变位和应力值，结果表明：坝体竖向位移发生在坝体中部附近，应力分布在心墙两侧接近坝基的部分最大，坝体心墙拱效应明显等等。     

船舶过坝调度计划的优化编排方法

文章介绍了一个用于船舶过闸计划生成的优化编排方法。按船舶申报时间排序进行初选，根据船舶过坝的优先级权重和某些特殊要求进行预选，在此基础上再求解以面积利用率最高为目标的闸排闸整数规划数学模型，可得到各闸次的船舶过闸计划。     

三峡电站讯期调峰对两坝间河段通航条件影响的研究

通过模型试验研究,分析三峡电站在泄洪和日调节时产生的非恒定流对两坝间通航条件的影响。     

北盘江坝油滩河段整治流量与整治线宽度的研究

总结以往航道整治工作经验,结合整治河段的实际情况,对北盘江坝油滩河段重要整治参数———整治流量与整治线宽度进行了深入细致的分析研究,得出了较为合理的结果。