豪爵GZ125HS

购车日期:2003年9月22日;生产厂家:大长江集团;发动机号:F449-002903;车架号:3931000133;车牌号:陕A Q8089;实驾最高车速:120km/h;实际油耗:2.4～2.5L/100km。一日,在翻看报纸时,无意中发现了豪爵厂摩托车全面调价的广告。我对美式太子,GZ125H S一见钟情,它超凡脱俗的外观造型,威风八面,高贵典雅;铃木全新设计的F449发动机,具有9.2kW的超强动力,高水平的数码晶体爱点火器,等真空膜片式化油器,电启动等高品质的配置,都深深吸引着我的目光。真是众里寻它千百度,得来全不费功夫!我于2003年9月22日在临潼三友豪爵专卖店以9900元拿下一辆黑色…     

汽车异响与故障诊断79例（三）

四十八机械膜片式汽油泵正常工作应有"咕、咕" 声,如无响声,则为汽油泵发生故障。四十九在发动机前端部位有连续不断的"吱、吱"异响声,则为风扇皮带与皮带轮槽滑移(打滑)声,是皮带或皮带轮槽磨损,或调整不当所致。五十风扇叶片擦刮水箱或护风罩发响为"啪啦、啪     

少量超高浓度含氰废液的处理

为了处理少量超高浓度含氰废液 ,采用碱性氯化法、二氧化硫—空气法联合处理法对 30L超高浓度含氰电镀废液进行处理 ,氰去除效果好 ,同时可沉淀去除有毒的重金属 ,排水达到GB8978— 1996污水综合排放标准。可供同类污水处理方案设计和管理者参考     

新型液体表面调整剂应用试验

通过新型液体表面调整剂和粉状表面调整剂的槽液消耗对比试验、贮存耐久性对比试验、成膜速度试验、不同板材影响等试验,确认了新型液体表调剂具有槽液使用寿命长、成膜速度快;使用窗口宽,适应多种板材;使用成本低,有利环境保护等优点。     

高铬退火箱圈在可锻铸铁热处理中的应用

退火箱是可锻铸铁退火中的易耗品，其费用在可锻铸铁件制造成本中所占比例较大。多年来大多数铸铁车问一直采用传统的普通铸铁箱圈，但普通铸铁箱圈在高温下氧化生长现象严重，极易变形，使用寿命很低(平均约5～8次)，退火箱圈消耗量很大，使铸件生产成本居高不下。同时使用普通铸铁箱圈很难使铸件严格密封，铸件在退火过程中透火现象严重，铸件氧化皮厚，表面质量差。由于氧化生长现象严重，普通铸铁箱圈吊运时其吊把极易断裂造成重大人身事故。     

后气室漏气致全车无制动故障一例

故障现象:一台东风EQ6780KT-108汽车在坡道行驶时突遇险后制动皮膜破裂,整车无制动。检查气压表上后制动的气压为0,而前制动的气压为6个大气压。故障检查:在对底盘进行检查时,发现气压正常时,后轮制动气室虽然漏气但前制动仍然工     

高分子分离膜材料的最新研究进展

简述了高分子分离膜材料的制备、结构与性能研究，并对高分子膜材料进行了展望。     

国内品牌汽车膜

天幕HH70;雷朋BDL996;镜中花超固70;胜坤LX70     

聚电解质—Cu（Ⅱ）络合物催化氢醌氧化的催化机理和动力学的研究

本文介绍用溴乙烷部分季铵盐化聚４－乙烯基吡啶（ＥＢＱＰ４ＶＰ－Ｃｕ（Ⅱ）络合物催化氢醌氧化。研究表明该催化氧化机理是一种快速循环氧化－还原反应，催化反应是典型的Ｍｉｃｈａｅｌｉｓ－Ｍｅｎｔｅｎ型动力学行为。本文推导计算出该催化反应的速率常数，并指出该反应速率随溶液的ｐＨ值增大而增大。     

基于沥青膜厚度的纤维沥青混合料最佳油石比研究

纤维沥青是改性沥青的一种。通过对沥青膜厚度的估算和马歇尔法检验相结合的方法,为外掺纤维沥青混合料的最佳油石比的确定提供了一种新的思路。研究结果表明,采用沥青膜厚度估算素沥青混合料外掺纤维后的最佳油石比是可行的。