在涂装生产现场测量电泳漆泳透力的方法

泳透力又称泳透性,是指在电泳涂装过程中使背离电极的被涂物表面涂上漆的能力.泳透力表示电泳涂膜膜厚分布的均一性,是电泳涂料的重要特性之一.泳透力的大小与电泳漆槽液的电导、湿涂膜的比电阻和涂装工艺参数(如泳涂时间、涂装电压和槽液固体分等)有关,电泳漆槽液的电导和湿涂膜的比电阻越大,泳透力越好;泳涂时间长一些、电压和固体分高一些,泳透力也会适当提高.泳透力也是确保空腔部分、缝隙间等泳上漆的重要控制参数值.     

电泳辅助阳极工艺在车身内腔防腐处理上的应用

由于A系列车型为钢制车顶,车身在电泳时车厢内部电场被屏蔽,造成车身内、外板与骨架之间无法电泳,而对于盲窗的箱货车而言,车厢内部80%面积电泳膜很薄或是无电泳膜,对车身的整体,特别是盲窗车内部的防腐性能造成很大影响。通过对电泳机理及电泳设备的分析研究,解决了A系列车型电泳时车身内腔电场屏蔽问题,提升了产品质量。     

电泳辅助阳极工艺在车身内腔防腐处理上的应用

由于A系列车型为钢制车顶,车身在电泳时车厢内部电场被屏蔽,造成车身内、外板与骨架之间无法电泳,而对于盲窗的箱货车而言,车厢内部80％面积电泳膜很薄或是无电泳膜,对车身的整体,特别是盲窗车内部的防腐性能造成很大影响。通过对电泳机理及电泳设备的分析研究,解决了A系列车型电泳时车身内腔电场屏蔽问题,提升了产品质量。     

电泳漆膜粗糙问题分析与解决

针对电泳漆膜粗糙的质量问题,从前处理工艺及电泳槽液的电导率、电压、电流几个方面阐述了影响电泳漆膜粗糙的因素和解决措施,为车身获得优良的电泳漆膜、提高其防腐性能提供技术支持。     

杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术

介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨 318 m单塔斜拉桥)主塔的施工,总结大跨度独塔钢箱梁斜拉桥主塔及合龙段的施工技术,重点介绍外加电流阴极防护技术、液压爬模技术以及钢锚箱安装施工技术.     

SnO2纳米薄膜的制备及光学性能研究

采用热蒸发法制备氧化锡薄膜,结合相关理论制定了一系列实验.在不同的工艺条件下制备了氧化锡薄膜,研究了温度、基片距离和环境压力对薄膜的影响,并利用X射线衍射仪、拉曼谱仪对薄膜进行了成分及结构测试,用阴极发光方法测定了薄膜的发光性质.     

基于分总成阴极电泳的客车涂装工艺

阴极电泳能极大地提高涂装产品的防腐水平,但客车车体偏大,受场地和投资等因素的限制,制约了阴极电泳工艺的应用,而采用客车分总成电泳能够解决这个问题。介绍了客车底盘车架及车身骨架等分总成分别进行前处理、电泳后组焊成车身,再进行涂装的工艺方式及特点。     

锂空（氧）气电池的研究概况及发展前景

本文概述了锂空（氧）气电池的研究进展,并对锂空（氧）气电池的未来发展前景作了展望。     

海洋环境中钢筋混凝土耐久性设计综述

海洋环境中钢筋混凝土结构耐久性要求日益提高,文中对耐久性设计中应用的高性能混凝土、缓蚀剂以及各种类型的防腐钢筋、保护性涂层、阴极保护等方法进行介绍,重点阐述不同方法在各种环境中的适用性。可结合不同情况,选择适宜的耐久性设计方法。