RTG"油改电"技术方案探讨

介绍了两种具有代表性的RTG"油改电"的技术方案,从电压等级、电力上机方式等方面进行分析比较,说明各方案的特点和适用范围.     

橡塑电力电缆交流耐压试验

目前国标已明确在橡塑电缆的交接试验中优先采用交流耐压试验作为质量判定的依据。讨论串联谐振电源产生的原理,列举串联谐振在电力试验应用中的一些特点,通过变频谐振设备在交流耐压工程实践中的应用,实例论证在交联电缆现场进行交流耐压试验的方法和要点。     

城轨车辆受电弓安装区用绝缘防护涂层的研究

以聚醚改性树脂为基料,研制了一种弹性绝缘漆,以此弹性绝缘漆为主体,设计了一种城轨车辆受电弓安装区用绝缘防护涂层。研究了不同树脂基料、助剂、不同涂装厚度对绝缘涂层电气性能、阻燃性能、耐沾污性能、厚涂施工性能的影响。结果表明当选用某弹性树脂、某磷系阻燃剂和某改性硅油时,绝缘涂层的电气强度达132 k V/mm,体积电阻率达到3.5×310Ω·m,阻燃性能可达到标准DIN 5510中S4、SR2、ST2和FED小于1的要求,与水的接触角可达133.8°,当绝缘层涂装厚度达到3.07 mm以上时,绝缘层电气性能可满足标准"GB 10411地铁直流牵引供电系统"规定要求。     

聚焦绿色制造,共谋汽塑可持续发展(下)

<正>帝斯曼:绿色产品唱主角展示"绿色解决方案"是帝斯曼(DSM)橡塑展的主旋律。此次DSM重点推介的两款产品为Stanyl~(?) CR和Arnitel~(?) XG。Stanyl~(?) CR是新一代无卤耐高温高流动性聚酰胺,阻燃等级为UL94-VO,适用于电子工业,深受连接器生产商的亲睐。Arnitel~(?) XG是帝斯曼开发出来一系列环保型热塑性弹性体产品家族中的一员。此类材料将取代PVC成为电线电缆的解决方案(绝缘性能、二次注塑、护套和应变消除),是可靠的高性能材料,完全可以取代PVC。     

铁路电力电缆防火阻燃的思考

介绍铁路电力电缆防火阻燃情况现状，从设计、施工、改造等角度提出了电缆防火阻燃的措施。     

韩国LS电缆株式会社橡胶地板部门

LS Cable是韩国领导电缆·通信·部品及机械领域的业界顶尖企业，于2008年08月收购了北美最大电缆公司“埃塞克斯”，成为全球第三大电缆生产企业。     

金龙客车预防火灾的设计特点

1．导线均按QC／T29106～2004《汽车低压电线束技术要求》的相关规定进行安装制作。导线采用QC／T730—2005汽车用薄壁绝缘低压电线，阻燃等级达到国标最高A-0级，耐温-40～105℃，在车辆一旦发生短路时保险先熔断，从而可避免铜线熔断造成线束起火。     

行业追踪

美国超导将向Tres Amigas超级变电站提供超导线材和电缆系统。 Tres Amigas将首次连接美国三个电网连接以满足新能源传输的增长并增强电网的可靠性。 美国超导持有Tres Amigas公司股份。     

施工造成电缆损坏事故的分析与对策

本文对2012年南宁铁路局管内频频发生因施工造成电缆损坏的原因进行剖析,提出了加强路外宣传和对施工部门的监管及强化联防互控的措施,并对设备管理单位应做好的工作提出具体要求,以使在既有线施工中电缆安全防护工作更趋于规范化,从而有效减少施工损坏电缆对铁路运输安全的干扰。     

玻璃钢声屏障

玻璃钢声屏障是由宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司研发的产品。该公司是以生产玻璃钢电缆管箱（槽）、电缆保护管、声屏障为主导产品的企业。