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101.
本介绍了船体可展曲板的辊弯(或压弯)加工辊轧线准确生成的几种方法,适用于以手工放样和数学放样为基础的船体建造。  相似文献   
102.
薄壁曲箱梁桥剪滞效应分析   总被引:29,自引:3,他引:29  
罗旗帜 《铁道学报》1999,21(5):88-93
以薄壁曲杆理论为基础,运用能量变分原理,建立了薄壁曲箱梁桥剪力滞的弹性控制微分方程,并导出了弯、扭、剪力滞耦合的一般闭合解。所得的计算公式,是对符拉索夫(Vlasov)方程的推广,适合于曲、直箱梁桥的剪滞效应计算。给出了典型的计算实例,并与有限条法数值解作了比较。最后分析了曲率中心角、宽跨比、宽高比、宽厚比、板厚比以及荷载型式等因素对剪滞效应的影响,其结果对工程设计提供参考。  相似文献   
103.
对金属板材复杂曲面渐变式成形方法的三种基本机理进行了分析,对万能弯板机滚压成形船体复杂曲形板零件的原理、特点及适用性进行了探讨,并指出该成形方法继续向数字化、自动化方向发展的必要性。  相似文献   
104.
工字梁剪切承载力的非线性有限元计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
叶梅新 《铁道学报》1991,13(4):49-56
本文研究钢板梁剪切承载力问题的特点和国内外的研究现状及存在问题。提供了用ADINA模拟工字梁,由加载至丧失承载力全过程的非线性有限元计算模式和具体做法。该法已用于50多根工字梁的计算,较好地反映了翼缘.横肋等各种因素对剪切承载力的影响。计算结果与试验值能很好吻合。该法为比较、修正国内外现有计算公式,在我国的设计规范中引入这一内容打下了基础。  相似文献   
105.
用单位宽纵横向曲壳各带法构造了扁壳单元的空间位移模式,基于能量变分原理导出了扁壳桥结构的扁壳单元刚度矩阵,通过算例给霜扁壳桥在均布荷载和在壳顶集中荷载作用下的内力和挠度  相似文献   
106.
本文着重介绍如何根据L电控液压克令的电气控制中的某些特点,正确运用工作状态指示LED处理几种常见故障的方法和途径。  相似文献   
107.
徐钢 《当代汽车》2006,(12):18-21
说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“挛生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过挛生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。[编者按]  相似文献   
108.
成都地铁施工中盾构机的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对成都地铁一号线(天府广场-骡马市区间)地质条件的分析,选用海瑞克公司的加泥复合式土压平衡盾构机。具体介绍了该盾构机的使用功能、技术参数以及结构组成。目前这台盾构机施工良好,说明了选用的合理性,对以后的成都地铁施工有一定的参考意义。  相似文献   
109.
丹通高速公路曲梠川蒲石河大桥是一座高墩大跨度连续刚构箱梁桥,根据悬臂施工过程中主梁应力应变发生多次的转换、结构特性复杂等因素,为了确保桥梁施工安全,采取了施工全过程进行测量监控.结合连续刚构箱梁施工工序、连续梁桥的施工特点,确定连续刚构箱梁施工测量监控方法.  相似文献   
110.
故障现象一辆2003年产别克赛欧轿车,行驶里程78000km。发生交通事故在其他维修厂修复后,出现变速器故障灯"S"点亮现象。故障诊断与排除虽然发动机启动顺利,但是启动后怠速转速偏高,达到1200~1500r/min,发动机故障灯并没有点亮,在更换了很多部件后故障也无法排除。首先向车主询问此前在修理厂更换了哪些部件,并进行了必要的检查。据车主反映,交通事故导致该车车身前部完全损坏,连发动机也向后移位了。  相似文献   
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