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《铁道标准设计通讯》2017,(2):24-29
为了估算新建路基对既有路基影响,以半无限体内Mindlin应力方程解为计算基础,假设复合地基为一个加固整体,对复合地基侧壁摩阻力进行积分,推导复合地基侧摩阻力在土体中引起的附加应力的解析表达式,计算在复合地基作用下距填筑坡脚处一点的土竖向附加应力。 相似文献
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本文分析了“中国制造”存在的问题,即“中国制造”一主要是加工和组装,在国际分工上,我们处于微笑曲线的最低端,附加价值最低;另外,由于我们生产的是有形产品造成资源的过度耗费,在能源消耗的国际比较上,我们处于能源消耗曲线的最高端。本文探讨了利用创新、节约和效率来拓展我们在国国际分工中的位置,提高附加价值、改善能源消耗的思路和方法。供大家参考, 相似文献
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高速铁路CPⅢ控制网测量中距离观测值可能存在系统性的固定误差或比例误差。针对该问题,探讨了采用附加系统参数的平差方法进行CPⅢ控制网数据处理,并以一个实际高速铁路CPⅢ控制网为例,对附加系统参数的平差方法和经典约束平差方法进行了比较与分析。通过研究,得出了有益结论:对于存在系统误差的CPⅢ控制网,可预先估计可能存在的系统误差,通过引入附加参数进行自动补偿,平差结果更为可靠。 相似文献
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苏绍锋 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):8-10
土洞、溶洞发育为罗阳高速公路的主要不良地质问题,结合岩溶土洞的发育特征及高速公路路基地基的特点,采用路基土及设计荷载共同作用下的附加应力的有效影响深度计算土涧稳定的顶板厚度. 相似文献