全文获取类型
收费全文 | 598篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 202篇 |
综合类 | 88篇 |
水路运输 | 196篇 |
铁路运输 | 123篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有627条查询结果,搜索用时 234 毫秒
71.
72.
拓宽加载对旧路基附加沉降影响数值分析 总被引:3,自引:1,他引:2
基于有限元数值分析方法,对路基拓宽工程中,新路基填筑对旧路基附加沉降的影响进行了研究。选取6 m厚软土地基双向4车道的两侧拓宽工程作为数值模拟原型,新路基填筑分别采用不同的填筑、固结间隔期的分层加载方式,通过监视旧路基坡趾下方不同深度的指定观察点,提取观察点的沉降-时间曲线,分析其加载过程的沉降特征,获取不同拓宽加载方式下旧路基下地基影响深度范围内附加沉降的变化特点及沉降完成时间。研究结果表明,新路堤填筑加载总量一定时,不同填筑方式引起的旧路堤附加沉降基本为定值,根据堆载高度可以确定旧路基最终沉降量;新路堤填筑方式影响旧路堤的沉降完成时间、填筑加载时间与自然固结时间相对集中时,旧路堤完成沉降所需工期较短。 相似文献
73.
74.
75.
应用熵理论对恒温热源、变温热源制冷系统进行了分析,提出了统一的效率表达式及各过程能量的不可逆损失计算式,将热源的差异归结为当量平均温度计算的不同,并给出了平均当量温度计算的具体方法,同时讨论了熵分析中的几个注意点,为该部分内容的教学和工程应用提供了方便。 相似文献
76.
77.
78.
研究目的:拟采用锚固防护的边坡失稳很大程度是由于锚固不及时造成的,而目前锚固工程中的承压结构多为现浇而成,这样不可避免地拖延了防护加固时间。为避免边坡因此而失稳,特对十字型叠合承压板进行研究。研究方法:通过理论分析和三维数值模拟,研究其内部应力状况和附加应力分布规律,用以指导和完善承压结构设计;结合现场试验,验证工程的可行性和有效性。研究结果:十字型叠合承压板模拟的边界条件简单,模型应力状况和附加应力分布规律清晰、直观,便于指导合理配筋及结构设计;现场试验表明结构设计合理,强度满足要求,在附加应力影响范围内,板体没有发生破坏,可及时发挥锚固作用。研究结论:十字型叠合承压板是锚固工程中一种新型承压结构,它具有便于预制、方便运输、安装简便、工期较短和造价低廉等优点,具有应用和推广价值。 相似文献
79.
青藏线被动式太阳能建筑设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
被动式太阳能建筑在青藏线的房屋设计中具有独特的优势。介绍了被动式太阳能建筑的基本类型:直接受益式、集热墙式、附加阳光间式。阐述了在青藏线开展被动式太阳能建筑研究的必要性及主要研究内容。给出了一个青藏线被动式太阳能建筑试验工程的实例,对阶段性的研究成果进行了评价并提出了改进建议:应进一步提高集热玻璃幕墙的密封性和集热效率,增加房间围护结构材料的蓄热性能,改进门、窗的密封性能。 相似文献
80.