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机场的陆侧交通有其自身的特点,如何设置交通监控设施,实现机场陆侧交通的高效有序的运行是一个新的问题。简要分析机场陆侧道路的组成形式及其交通流的特点,据此针对机场陆侧道路交通监控设施设置给出若干建议。 相似文献
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为保障长沙黄花国际机场T3航站区陆侧道路交通快速、便捷、高效集散,从交通组织需求、上位规划路网分析、交通组织优化研究、道路集散系统总体设计、方案评价及特点等方面对航站区陆侧道路集散系统进行了分析与设计.设计方案在总体规划航站区路网结构的基础上,重点优化了陆侧道路集散系统交通组织,充分利用高架和地道等结构形式,立体化布局道路集散系统,合理组织进出港交通.最后,对方案进行了特点总结和评价. 相似文献
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岸桥小车海陆侧位置传统判别方式利用磁性感应限位检测小车运行信号,并将该信号回馈至电控系统来判别,相应程序见图1。该方式可靠性较差,存在以下安全隐患:(1)磁性感应限位或其线缆损坏后未及时更换或修复,导致无法检测小车运行信号;(2)磁性感应限位及其线缆受信号干扰, 相似文献
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摘要:本文从北京新机场的区位条件、辐射范围、陆侧交通需求规模的分析入手,指出北京新机场具有“距离远、覆盖广、规模大”的显著特点,并提出北京新机场陆侧交通体系需要重点关注辐射区域范围、集散方式结构、交通枢纽布局三个关键问题。 相似文献
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昆明长水国际机场定位为"面向南亚、东南亚,连接欧亚的大型门户枢纽机场",是云南省机场布局和航空网络的核心。根据昆明长水国际机场远景目标年旅客吞吐量,预测机场陆侧高峰小时交通需求,合理确定陆侧道路系统的建设规模;根据昆明长水国际机场航站区规模和总体布局,提出了陆侧交通系统的分析思路和原则,引申出来"运营速度"、"逐级分流"、"三主三辅"等设计理念,并通过分类、分级设置出租车、大巴车专用停车场及到港层、离港层按不同车型不同道边(区域)分类停放等工程措施可以为多交通流线、多层面交通衔接转换的机场旅客提供"以人为本"的交通出行服务。 相似文献